4 febrero 2014 Industria

españa trafico

La llegada del Plan PIVE 5 durante los últimos días de enero, ha convertido a la última parte del pasado mes en un curioso sprint final de ventas, en donde muchas operaciones fueron cerradas en esos últimos días. La influencia del Plan PIVE 4 y de sus últimos remanentes a principios de mes también se ha hecho notar; de esta manera, cerramos enero con una subida del 7,6% en matriculaciones en nuestro país.

Fueron 53.436 las unidades matriculadas, una subida del 7,6% en comparación con el mismo periodo de tiempo del pasado año 2013. El canal de particulares ha crecido un 13% tras matricular 31.746 unidades. El canal de empresas baja un 9,5% tras solo poder vender 15.178 unidades y el canal de empresas de alquiler ha incrementado un 35,4% las matriculaciones tras vender 6.512 unidades.

Volkswagen se ha colocado a la cabeza de la competencia entre las marcas, al lograr vender 5.268 unidades el mes pasado. Peugeot, Citroën y Seat completaron los primeros puestos. Aunque los números han estado bastante igualados, llama la atención el retraso de Renault, con solo 2.333 unidades matriculadas.

El Citroën C4 y el Volkswagen Golf han sido los más vendidos en nuestro país. El coche francés cierra enero con 1990 unidades vendidas, contra 1.833 del coche alemán. Como es normal en España, los coches diésel han sido los más requeridos, con poco más del 70% de todas las matriculaciones.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), en el año 2013, los precios de los vehículos descendieron un 0,3%, por lo que adquirir hoy en día un vehículo resulta en términos reales un 15% inferior a hace seis años. Con esta situación, el sector del automóvil espera superar las 800.000 matriculaciones en 2014, lo que sería un incremento del 11% con respecto al año pasado.

Fuente | Anfac


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  1. Bitacoras.com 4 febrero 2014

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