El Suzuki Vitara recibe la edición especial denominada «Toro»

Suzuki se ha asociado con las Bodegas de Osborne para lanzar en todos sus concesionarios una propuesta con esencia española, marca que todos conoceréis por el mítico cartel del toro presente en muchas carreteras españolas hace ya algunos años, aunque alguno queda por ahí escondido. Se trata de una edición especial que, tomando precisamente como referencia al cartel de Osborne, dará el apellido Toro a esta versión de la última generación del Vitara.

Esta edición especial no será limitada en un corto plazo de tiempo como suele suceder, sino que se trata de una unión que perdurará en el mercado durante los próximos tres años, uniendo así a dos grandes marcas como Suzuki y Osborne. Según el propio Juan López Frade, presidente de Suzuki en España: esta colaboración supone un paso adelante en la difusión de los valores de marca Suzuki, a través de nuestro emblemático modelo Vitara y contando con el respaldo de una gran marca como es Osborne.

El Suzuki Vitara Toro se diferencia del resto de la gama por incorporar nuevos detalles estéticos, además de un amplio equipamiento de serie que se ofrece a un precio competitivo. Exteriormente las diferencias se encuentran en el uso de las llantas de 17 pulgadas en acabado cobre, parrilla de cinco ranuras cromada similar a la de la versión S del Vitara, proyectores LED y pintura metalizada de serie, con la posibilidad de que esta sea bitono.

Pasando al interior, nos encontraremos con una amplia variedad de sistemas de ayudas a la conducción y tecnológicos, con la importante característica de que no supondrá una variación importante el precio final del Vitara Toro. Para ser más claro, el equipamiento de serie más importante quedaría compuesto de la siguiente manera:

• Elevalunas eléctrico delantero y trasero.
• Apertura remota de las puertas con función respuesta.
• Arranque sin llave.
• Climatizado automático.
• Pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Car Play, sistema de navegación y cámara de visión trasera.
• Sistema 4WD ALLGRIP con cuatro modos de conducción (solo para la versión 4×4).
• Control de velocidad.
• Asientos calefactables.
• Techo solar panorámico.
• Volante de tres radios ajustable en altura y profundidad.
• Ordenador de abordo.
• Sensor para encendido automático de los faros.
• Cristales tintados Privacy Glass.
• Retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, además de calefactados.
• Puerto USB y toma de corriente de 12 V.
• Rieles en techo.
• Varios airbags para la zona delantera y trasera.
• Fijaciones ISOFIX.
• ABS con EBD, ESP, Control Predictivo de la Frenada, Control de Retención y Descenso en Pendientes, Control de Presión de los neumáticos.
• Sensores de aparcamiento delantero y trasero.
• Sistema Auto Start/Stop.

Por último, nos queda hablar de las opciones mecánicas. El Suzuki Vitara Toro estará disponible por un lado con la motorización gasolina 1.6L VVT, que entrega una potencia de 120 CV y un par motor de 156 Nm, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades y únicamente disponible con tracción delantera. Si por el contrario nos decantamos por la opción diésel tendremos el 1.6L DDiS, también con una potencia de 120 CV pero con un par motor máximo de 320 Nm, asociado a la transmisión manual de 6 velocidades y el sistema de tracción 4×4 con el sistema 4WD ALLGRIP.

Los precios de salida del Suzuki Vitara Toro, como os decía al principio, son competitivos respecto a todo el equipamiento que habéis leído de serie. Para la motorización gasolina el precio de salida parte desde los 21.176 euros, mientras que la motorización diésel lo hace desde los 23.910 euros.