La marca británica presentará la versión más radical del modelo en carrocería familiar. Se salta el escalón del XFR pero así puede enfrentarse mejor a sus competidores de fabricantes alemanes. Mantiene el mismo motor de la berlina y ofrece unas prestaciones prácticamente idénticas.
La versión que antaño era tradicional en la gama de la berlina parecía que iba a saltarse esta generación. Pero el fabricante británico finalmente ha optado por no dejar sin su variante más deportiva al actual R. Situado por encima del Supersport, comparte con este el motor y sube la potencia hasta los 550 CV. La única imagen difundida enseña un paragolpes con enormes entradas de aire, nuevas llantas y emblemas adicionales.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?