Mercedes-Benz comenzará a sustituir a uno de sus propulsores estrella. Hablamos del 5.5 V8 Biturbo que montan en la actualidad muchos modelos AMG, que desaparecerá poco a poco de las listas de Mercedes para dejar paso al nuevo 4.0 V8 Biturbo que ya montan los AMG GT y C63 AMG.
MINI, la compañía de origen inglés propiedad del Grupo BMW, ha anunciado que, en 2015, y coincidiendo con el fin de ciclo de vida de ambos modelos, los MINI Coupe y MINI Roadster desaparecerán de la gama sin dejar sustituto, lo que supone la despedida de dos de los modelos más personales y originales del mercado.
Honda ha anunciado la desaparición de uno de los modelos con más solera de su gama. Hablamos del Accord, que desaparecerá del mercado europeo en 2015 sin dejar sucesor a la vista. Parece que Honda quiere centrarse en un mercado más juvenil, para lo que lleva trabajando varios años.
Parece que el Subaru BRZ podría encontrarse en una situación comprometida en los próximos tiempos si la relación entre Toyota y BMW sigue ampliándose. De hecho, esta circunstancia podría hacer que el pequeño deportivo japonés no encontrase sustituto para su segunda generación.
El Volkswagen Eos, el cabrio de techo rígido de la marca, no tendrá sucesor. Se trata de una decisión tomada en base al elevado coste de fabricación de una nueva generación, así como unas cifras de popularidad del propio segmento que han ido cayendo desde hace varios años.
Opel ha comunicado la decisión del cierre de la red de comercialización y postventa en Australia tan sólo un año después de su puesta en funcionamiento. Las pobres ventas han motivado esta drástica decisión que, sin embargo, no dejará tirados a los que ya son propietarios de un Opel.
Si muchas veces los rumores que circulan por la red suelen ser de un «tono positivo», el que he leído hoy es de todo menos positivo. Uno de los atractivos más interesantes del circuito de Nürbugring estaría a punto de desaparecer. Se trata del famoso BMW M5 que hace de «taxi» por el infierno verde […]
Uwe Gemballa fue noticia hace unos meses por su misteriosa desaparición en Sudáfrica. El pasado martes 28 de septiembre, su cuerpo fue hallado sin vida y envuelto en plástico. Fue el fundador Gemballa, compañía dedicada a la potenciación y personalización de vehículos alemanes (mayoritariamente Porsche). Uwe Gemballa fue encontrado en Atteridgeville (sur de Pretoria) con […]
Ya llevamos dos años de cierres y fusiones entre marcas y grupos de la industria, como nunca antes habíamos visto. No es causalidad que todos esos movimientos se dieron en marcas occidentales, aunque la primera vez (y la última, al parecer) de Kia Motors no está muy lejos al decir de analistas de Wall Street. […]
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