Descarbonización interna del motor: todo lo que debes saber
Pérdida de potencia, aumento del consumo, problemas de emisiones en la ITV… Una descarbonización interna del motor puede ser la solución a alguno de estos problemas.
Pérdida de potencia, aumento del consumo, problemas de emisiones en la ITV… Una descarbonización interna del motor puede ser la solución a alguno de estos problemas.
Mercedes tiene nuevos planes para el Clase G, modelo del que muy pronto podríamos conocer una nueva variante conformada por un motor de cuatro cilindros turbo.
Los motores tienen varias especificaciones que determinan su funcionalidad y que pueden ser determinantes a la hora de tener que elegir el coche que preferimos.
Aston Martín fabricará su primer motor desde 1968, el cual ya nos han presentado y tendrá una configuración V6 de 3.000 CC asociado a un sistema híbrido
Lamborghini continúa trabajando en el desarrollo de su coche de competición, modelo cuyo V12 de 6.5 litros acaba de cobrar vida.
Opel acaba de anunciar la renovación del Insignia, un modelo que renuncia a la variante GSi diésel a favor de una gasolina menos potente que la anterior.
Nos ponemos al volante del nuevo Renault Clio en su versión 1.0 TCe de 3 cilindros de gasolina con 100 CV; te contamos por qué es la más interesante de la gama
El motor de cuatro cilindros más potente del mundo es de Mercedes-AMG, se denomina, internamente, M139 y tiene 421 CV de potencia.
Audi y el V10 de su R8 cumplen 10 años, motivo por el que han recurrido al artista Fabian Oefner para desmontar todas las piezas y crear esta obra de arte.
El motor de ciclo Atkinson es un motor de combustión interna que se utiliza fundamentalmente en coches híbridos, por su eficiencia y reducido consumo