El medio AutoCar revela que una fuente del fabricante Volkswagen habría declarado que los motores V8 del Grupo VAG tienen los días contados. El futuro son los coches híbridos y eléctricos, y en 2025 pretenden superar el 25 % de su producción con este tipo de vehículos, por lo que la inversión en nuevos V8 sería complicada.
Porsche y Audi están trabajando conjuntamente en el desarrollo de una nueva familia de propulsores de gasolina que servirán para motorizar los nuevos modelos. Parece que serán varios los motores derivados de este desarrollo conjunto, con arquitecturas variadas como V6 y V8.
Cadillac ha anunciado sus planes para comenzar a aceptar pedidos para el 2016 CTS-V, y ya se conoce el precio de este siendo de unos 75.000 euros para esta berlina de altas prestaciones. Este modelo es para tenerlo en cuenta, pues tiene una potencia de 648 CV y si queremos encontrar algo parecido en el mercado, lo normal es saltar la barrera económica de los 100.000 euros.
Jaguar estaría preparando una versión V8 del biplaza F-Type, complementando al dos litros y al v6 de tres litros, presentados recientemente por la marca.
¿Ya véis que no todo en las marcas orientales son coches alternativos o de uso urbano? Hyundai da el golpe el día de hoy, con un anuncio extraoficial de que estarían desarrollando una variante de su motor V8 con mucha más pimienta que de costumbre y que promete nada menos que 430 caballos. Ante todo, […]
Dentro de la casa italiana queda una importante novedad por salir a la luz, se trata del próximo Alfa Romeo 169 que llegaría para sustituir al ya desaparecido del mercado, Alfa 166. De momento habíamos visto alguna que otra reconstrucción gráfica sobre el diseño de la próxima berlina de representación de Alfa Romeo y esta […]
No se conocen detalles concretos de este pequeño monstruo pero por las imágenes publicadas así como la poca información, el propietario del escarabajo logró colocarle un motor V8 de 5.3L que funciona perfectamente. Para mantener alimentado a tan potente corazón el combustible es administrado a través del sistema Megasquirt, lamentablemente no se menciona cuál es […]
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico? 
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