El Plan PIVE 2 ya ha alcanzado las 100.000 reservas, agotando el 65% del presupuesto destinado a él, de 105 millones de euros. A pesar de que aún queda una cantidad importante de presupuesto esperando ser asignado, te conviene apresurarte si es que deseas comprar o cambiar el coche antes del próximo mes, que es cuando se estima que el PIVE 2 habrá finalizado.
El Ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha comentado durante una reunión que existe la intención de renovar el Plan PIVE 2, aunque dependerá del presupuesto que el Ministerio de Hacienda quiera asignar al plan de subsidios. También recalcó la necesidad de estimular las ventas, para incrementar la producción.
Las matriculaciones en España durante el mes de mayo han tenido un ligero descenso, en parte afectadas por la gran caída en las matriculaciones que han tenido las empresas. El canal de particulares y el de alquiladoras ha arrojado resultados variados, con un ascenso y un descenso, respectivamente.
El Plan PIVE 2 podría recibir los fondos remanentes del Plan PIVE original, una vez que las renuncias, cancelaciones y desestimaciones del anterior plan liberen recursos para el actual. A su vez, el PIVE 2 podrá ofrecer subsidio hasta varios meses después de agotado, gracias a que se dispondrán de los fondos de cancelaciones.
El plan PIVE 2 ya cuenta con 42.500 reservas, un 15% más que en la primera parte del mismo plan, que se agotó en el mes de enero. De acuerdo al presidente de Aniacam, es un signo más que positivo que permitirá sumar casi 700.000 matriculaciones para el año 2013.
Las ventas de coches han subido un 5,3% de acuerdo a los primeros datos de la primera quincena del mes de abril. El canal de particulares ha reaccionado bien, con una subida del 10,5%, al igual que el canal de las alquiladoras. Al contrario de los demás, las compras empresariales retroceden con respecto al año pasado.
El Plan PIVE II ha llegado como un bálsamo en la segunda mitad del mes de febrero, para detener la caída de las ventas de vehículos que hubiera sido catastrófica de no haberse aplicado un segundo plan de ayudas. Mientras en la primera quincena de febrero las ventas caían un 20%, la segunda mitad del mes ha mostrado recuperación. Aún así, no ha alcanzado para que febrero muestre números negativos.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?