A prueba SEAT Ateca FR 2.0 TSI 190 CV: nueva cara y misma esencia
Volvemos a ponernos a los mandos del SEAT Ateca, solo que en esta ocasión con los cambios pertinente por cortesía del restyling y con el motor 2.0 TSI de 190 CV
Volvemos a ponernos a los mandos del SEAT Ateca, solo que en esta ocasión con los cambios pertinente por cortesía del restyling y con el motor 2.0 TSI de 190 CV
Nos ponemos a los mandos del Volkswagen Passat GTE, una berlina híbrida enchufable que produce 218 CV y 400 Nm de par gracias a sus dos motores.
En esta ocasión nos ponemos a los mandos del Subaru Outback GLP, variante que combina dos combustibles con una buena capacidad off-road.
En esta ocasión nos ponemos a los mandos del SEAT León 1.5 TSI de 150 CV con el acabado Xcellence para saber si es el compacto más equilibrado del mercado.
En esta ocasión ponemos a prueba al Audi RS 4 Avant 2020, un familiar deportivo que desarrolla 450 CV y 600 Nm de par derivados de un V6 de 2.9 litros.
Hoy ponemos a prueba al Ford Focus equipado con el acabado ST-Line X y el motor 1.0 mild-hybrid de 155 CV asociado a una caja manual de 6 relaciones.
Ponemos a prueba al nuevo Volkswagen Golf 8 con el motor 1.5 eTSI de 150 CV y cambio DSG de siete relaciones. ¿Sigue siendo el rey de los compactos?
En esta ocasión nos hemos puesto a los mandos del Kia XCeed 1.4 T-GDi, versión que esconde a un motor de cuatro cilindros y 140 CV asociado una caja DCT.
En esta ocasión nos hemos puesto a los mandos de uno de los supervivientes en el segmento de los monovolúmenes, el Mercedes Clase B en su variante 200d.
En esta ocasión nos hemos puesto a los mandos del BMW Serie 4 Coupé en su variante 420i para responder a una pregunta: ¿merece la pena frente a su sucesor?