Bloomberg afirma que los jefes de la marca italiana y de su matriz, Audi, anunciarán mañana en Roma junto con el primer ministro italiano la suscripción de este acuerdo. La empresa de Sant’Agata Bolognese contratará a 500 empleados en Italia a cambio de 800 millones de euros en rebajas fiscales.
El primer modelo totalmente eléctrico dirigido al público general lucirá una imagen deportiva, según señaló el consejero delegado de Audi, Rupert Stadler, en la junta general de accionistas esta semana. Tendrá 500 km de autonomía y competirá contra el Tesla Model X. El Q8 usará plataforma del Q7.
Fuentes de proveedores de la marca alemana han confirmado a Autocar que se trataría de un enorme techo plegable de tela.
Tanto si se vio en persona como en fotos por Internet, es evidente que el trazado ovalado que montó BMW en su macro-stand de la feria alemana hace dos años dejaría a poquísima gente indiferente. Es todo un reclamo publicitario y además una forma de cambiar el estereotipo de coches plantados en pedestales que los […]
Compartiendo plataforma con el Baby Porsche y el Baby Volkswagen, estaba el Audi R4, el biplaza cabrío que la compañía había envuelto en algunas dudas, al darse a conocer hace poco tiempo que probablemente la compañía de Ingolstadt no lo produciría. Pero en las últimas horas el mismo CEO de Audi, Rupert Stadler, ha confirmado […]
Que el Audi Quattro Concept, presentado en París, llegará al mercado, de eso no hay dudas. Pero la pregunta es cómo será la llegada de este espectacular concepto de Audi, ya que las cabezas pensantes de Volkswagen aún no se ponen de acuerdo. Martin Winterkorn, CEO del grupo Volkswagen, tiene la idea de que el […]
De momento, tenemos que el Audi A1 E-Tron ha sido al menos suspendido de los planes de Audi. Pero ahora surgen otros nuevos rumores de un par de nuevos modelos de la marca, siempre hablando de eléctricos. Rupert Stadler, CEO de Audi, ha confirmado que la marca pondrá en producción un coche del segmento urbano, […]
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?