21 julio 2010 Berlinas, Industria

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Volkswagen nos trae la última variante del Phaeton que vendrá reforzar aún más la presencia de la marca en el mercado de berlinas de lujo. Desde ahora se incluyen una serie de mejoras que lo elevan a un nivel todavía más refinado y exigente en términos de tecnología, diseño, potencia y confort en viaje.

Exteriormente, el Phaeton ha tenido algunos detalles retocados, como un frontal totalmente rediseñado de acuerdo a las nuevas líneas de Volkswagen. Las luces diurnas con tecnología LED, tanto en la parte frontal como en la trasera, refuerzan aún más la sensación de elegancia y seguridad del modelo.

Al completo equipamiento de serie que hereda de su versión antecesora, con suspensión neumática, sistema de radionavegación, Climatronic de 4 zonas y tracción 4Motion, entre otros, el nuevo Phaeton añade el control de distancia de aparcamiento delantero y trasero y los faros Bi-Xenon autodireccionables. También se agrega el Dynamic Light Assist, que enmascara el haz de luz de carretera para no deslumbrar al resto de conductores, y el control de crucero adaptativo (ACC).

Para los interiores se ha pensado en múltiples revestimientos en cuero o Alcántara y la opción de incorporar acabados en madera y elementos como la nevera o los sistemas multimedia. Además, los asientos cuentan con regulación eléctrica de 12 o 18 posiciones.

Las primeras unidades del nuevo Phaeton, que llegarán al mercado español en septiembre, estarán disponibles en tres motorizaciones distintas, un diesel y dos de gasolina. El propulsor de gasóleo es el 3.0 TDI de 240 CV, que reduce su consumo hasta los 8,5 litros a los 100 km, medio litro menos que su antecesor, con unas prestaciones muy equilibradas. En gasolina, el cliente puede elegir entre el motor 3.6 V6 de 280 CV con caja de cambios automática Triptronic de 6 velocidades y el 6.0 W12 de 450 CV, que permite escoger entre dos configuraciones distintas del modelo, una de cinco plazas con banqueta trasera de tres asientos, y otra de cuatro plazas, ésta, exclusivamente en la versión de batalla larga, con dos asientos traseros individuales (12 centímetros más largo).

A continuación, éstos son los precios finales del Phaeton que nos ha hecho llegar Volkswagen:

  • Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV / 79.180 €
  • Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic 280 CV / 84.460 €
  • Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic 450 CV / 134.920 €
  • Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic (batalla larga) 450 CV / 147.490 €

Fuente | Volkswagen España


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