De acuerdo a algunas filtraciones de ciertos documentos a nivel del sector de industria del gobierno chino, Volkswagen alista a su sub-marca Tantos, que será un satélite de la marca principal que comercializará vehículos eléctricos en China.
Y es evidente que el candidato a quedarse con una motorización eléctrica es el Lavida, con perspectivas de ser fabricado a un ritmo de 10.000 unidades anuales.
El Tantos Lavida eléctrico se construye en colaboración con FAW, que también se las ha ingeniado para contar con el Volkswagen Bora eléctrico, comercializado bajo el nombre de Kaili Bora.
Volkswagen no hará ningún tipo de cambio al aspecto del Lavida, en vista de que la salida al mercado de un modelo similar al modelo de gasolina potenciará las ventas iniciales, sin grandes inversiones en desarrollo.
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