Ya son 1,8 millones los vehículos a gas que circulan en Europa

Fernando Alvarez     11 diciembre 2013     2 min.
Ya son 1,8 millones los vehículos a gas que circulan en Europa

El informe presentado por Bosch y el ANFAC con respecto al mercado de vehículos impulsados a gas, nos dicen que las cifras de adopción de este combustible en España aún son algo bajas, mientras que en Europa ya circulan 1,8 millones de vehículos a gas. De ellos, unas 4.000 unidades de 20 marcas diferentes circulan en España.

Mientras que el parque mundial actual de vehículos propulsados por gas natural se acerca a los 18 millones de unidades en todo el mundo, en el continente europeo ya circulan 1,8 millones de vehículos, de acuerdo al último Informe de ANFAC RESEARCH, para el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente de Bosch y ANFAC. El 75% del parque mundial de vehículos de gas natural se sitúa en 6 países: Irán, Pakistán, China, India, Argentina y Brasil.

Una de las conclusiones del Estudio es que, a medida que las redes de repostaje de gas natural van alcanzando mayor cobertura para el transporte, esta tecnología va ganando cada vez más presencia en los distintos mercados. Pero indudablemente lo que más influye en la decisión de usar coches a gas es la diferencia de precios con los demás combustibles: así, en España el precio del gas natural comprimido para automoción es un 41% inferior al gasoil y un 50% inferior a la gasolina.

Italia es el país de la UE donde más presencia de estos vehículos hay. En el resto de Europa, la adopción del gas se concentra en el segmento de autobuses, aunque ha crecido mucho el segmento de furgonetas y turismos. El mercado español se encuentra aún lejos de los puestos destacados, manteniéndose en cifras reducidas cercanas a las 4.000 unidades, pero con incrementos anuales del orden del 15-20%.

En España, el mayor volumen de parque de gas natural corresponde al segmento de autobuses y camiones medios y pesados y se estima que sólo alrededor del 20% del parque de vehículos de gas corresponde a vehículos fabricados en origen para propulsión a gas natural, mientras que el 80% restante proviene de transformaciones posteriores a la matriculación.

Sin embargo, el potencial de desarrollo en nuestro país es más que promisorio. En la actualidad, hay 20 marcas y 64 modelos que disponen ya de esta propulsión, con un 77% de las ventas totales.

Fuente | Bosch, ANFAC

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