Mi compañero Fernando os hablaba el pasado mes de septiembre sobre cómo Alfa Romeo no logra verse en la situación adecuada para cumplir uno de los objetivos que más se le resisten: regresar a Estados Unidos. Concluía el post señalando que el 30 de octubre se sabrían más detalles sobre qué le va a deparar a la marca del biscione. Pues bien, el momento ha llegado y, una vez más, Alfa tiene ante sí un futuro reconfigurado.
Alfa Romeo ha festejado por todo lo alto el lanzamiento del 4C y ha hecho de la entrega de los cinco primeros modelos de la edición limitada de lanzamiento, toda una fiesta. Llegados desde diversos puntos de toda Europa, los cinco primeros coches fueron entregados en las instalaciones del centro de pruebas de Balocco, en Italia.
Citroën ha agregado un nuevo premio a su palmares, el premio Fleet Car Manufacturer of the Year 2013, otorgado por la plataforma de comunicación británica GreenFleet, por su gama de vehículos de bajos consumos y emisiones destinados a las flotas. Citroën sucede a BMW, quien el año pasado ganó este galardón. Además de esta distinción en la categoría "Flotas" (Fleet Car Manufacturer), Citroën ha recibido una mención especial del jurado en la categoría "Vehículos Comerciales Ligeros".
El downsizing de motores ya no es un tema recurrente en las grandes marcas, gracias a la adopción de motores diésel y de gasolina de cuatro y seis cilindros que son mucho más eficientes que los de anteriores generaciones. Sin embargo, el uso de los tricilíndricos y bicilíndricos es una fórmula que han adoptado varios modelos para el caso de necesidad de consumos muy reducidos y emisiones ultra bajas. Y es que la fecha límite de homologación de la norma Euro 6 está próxima (septiembre del 2014).
A pesar de que el millón de unidades vendidas alcanzadas hace unos meses ha dejado con un agradable sabor de boca a Volkwagen, lo cierto es que el Scirocco no alcanza las mismas cifras de ventas que otros modelos de la casa alemana. Aún así, la marca no se da por vencida y planea un rediseño para el próximo año y los preparativos para la llegada de la próxima generación.
La producción de la versión descapotable del Volvo C70 cesará con el modelo 2013 y será reemplazado por un modelo que ya está en estudio, de acuerdo a lo adelantado por dos altos ejecutivos de la marca sueca. El posible candidato que reemplace al C70 será el Concept Coupé, desvelado en el Salón de Frankfurt, que además tendrá una variante cabrío.
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