بيجو 208 HYbrid FE الاختبارية

من بين السيارات النموذجية التي سنشاهدها في معرض جنيف للسيارات ، سيارة بيجو 208 هايبرد FE الاختبارية ، وهي نسخة معدلة من طراز 208، وتُعد أول سيارة هجينة تقليدية بمحرك بنزين من إنتاج مجموعة PSA. يهدف هذا الطراز إلى تحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.

يُعدّ تحسين الديناميكا الهوائية أحد أكثر الحلول شيوعًا لتحقيق استهلاك منخفض جدًا للوقود. فالمحرك الصغير المُحسّن لا يُجدي نفعًا في سيارة ذات هيكل ضخم. في هذه الحالة، تمكّنت بيجو، بالتعاون مع توتال، من خفض معامل السحب (Cd) لسيارة 208 بشكل ملحوظ مقارنةً بسيارة 208 القياسية. وقد ساهم ذلك في تحقيق معدل استهلاك الوقود المُعلن عنه والبالغ 2,1 لتر/100 كم لهذه النسخة الهجينة.

إلى جانب ديناميكيتها الهوائية، يُسهم وزنها الخفيف للغاية في تحسين أداء هذه السيارة الهجينة الجديدة، التي ستُكشف عنها قريباً في جنيف. يقل وزن سيارة 208 HYbrid FE بمقدار 200 كيلوغرام عن مثيلاتها، بما في ذلك جميع التجهيزات ونظام الدفع الهجين.

فيما يتعلق بنوع نظام الدفع الهجين، لا تتوفر لدينا تفاصيل بعد. ستعلن الشركة عن التفاصيل مع اقتراب موعد افتتاح المعرض، ولكن يمكننا أن نؤكد أنه سيستخدم محرك VTi ثلاثي الأسطوانات سعة 1 لتر ، وهو أصغر محرك في سيارة 208. ومع ذلك، تشير بيجو إلى أن تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة سيستغرق ثماني ثوانٍ فقط ، وهو رقم ممتاز بلا شك بفضل وزنها الخفيف.

عبر | سوق السيارات