El Mercedes-Benz Clase V AMG Line, la primera vez que las siglas AMG acompañan a un modelo de la división de furgonetas de la firma de la estrella, estará presente en el Salón de Frankfurt 2015, el próximo mes de septiembre. Las ventas comenzarán antes de que finalice el presente año.
Renault ha anunciado el lanzamiento de una nueva carrocería para su berlina más importante de los últimos años, el Talismán. Llamado a sustituir tanto al Laguna como al Lattitude, el nuevo Talismán presenta ahora su segunda carrocería, la familiar, con un aspecto muy atractivo.
En el Salón de Frankfurt 2015 se podrá ver el nuevo Nissan Micra N-TEC, una versión actualizada del coche urbano de la marca que quiere ofrecer una serie de equipamiento que se desmarque del resto de las versiones de este modelo, que estará disponible en el mercado al final del mes de septiembre
Lexus ha anunciado el lanzamiento de una edición especial para su berlina más pequeña, el IS, con el sobrenombre de Sport Edition. Se trata de una versión con un planteamiento similar al de la variante del mismo nombre de su hermano pequeño, el CT200h, del que ya os hablamos hace unos días.
El concept car Opel Monza será la base de diseño de la que los ingenieros de la firma con sede en Rüsselsheim tomarán la inspiración para desarrollar la segunda generación de su berlina de tamaño medio, el Opel Insignia. Su primer debut se daría en dos años, en el Salón de Frankfurt de 2017.
Lexus, la firma de lujo del grupo Toyota, parece estar trabajando ya a fondo en la próxima generación de sistemas propulsores. Hace apenas unas semanas Toyota anunció el inicio de la producción en serie del Mirai, impulsado por un sistema de pila de combustible. Ahora, Lexus está desarrollando la próxima generación del LS con una variante similar.
El nuevo Skoda Superb GreenLine es un corredor de fondo en cuanto a autonomía se refiere. Con un nuevo motor turbodiésel de 1,6 litros, el Superb es capaz de recorrer 1.780 kilómetros con un solo depósito de combustible, lo que se traduce en un consumo de tan solo 3,7 litros a los 100 kilómetros.
A casi todo el mundo le gustan los descapotables. La gente los asocia con libertad, placer de conducción, buena compañía… Compañía que suele ser reducida, ya que los cabrios, por norma general, suelen ser de 2 plazas o, como mucho, 2+2. Hasta ahora, que Audi Alemania nos presenta una creación cuanto menos llamativa.
Una entrevista que el jefe de Bugatti, Wolfgang Dürheimer, ha realizado para Car&Driver, ha servido para que detalle muchos de los planes futuros de la exclusiva compañía. El sucesor del Bugatti Veyron será más rápido y, pese a los rumores, la firma francesa no producirá ningún SUV y/o sedán.
La Clase S de Mercedes-Benz siempre ha sido el máximo referente de la marca de la estrella desde su nacimiento hace décadas. En esta nueva generación los alemanes quieren recuperar la icónica versión descapotable para hacer de la Clase S el súmmum de los cabrios.
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