Салоны
Акумулятар NIO ET7 будзе мець 1.000 км аўтаномнасці, але адна праблема: ён каштуе столькі ж, колькі Nio ET5
Паўцвёрдацельны акумулятар, якім будзе абсталяваны NIO ET7, каштуе настолькі дорага, што яго цана будзе роўная цане мадэлі NIO ET5, хоць для зніжэння выдаткаў ён будзе прапанаваны ў арэнду.
Новы Lexus ES: раскоша расце і становіцца электрычнай 
Першыя ўражанні ад Dacia Sandero Hybrid 155: магутнасць і эфектыўнасць ад 19 890 еўра 
За рулём Leapmotor B03X, эканамічнага электрычнага гарадскога аўтамабіля