El Peugeot 508 més radical podria arribar l?any que ve i amb més de 300 CV

Hem d'estar contetos, ja que el quasi oblidat segment de les berlines esportives estava caient en l'oblit . Tot i això i gràcies a marques com Peugeot, podrem tornar-lo a veure brillar com en antany. I és que el 508 no només arriba com un clar portent de disseny, sinó també com una base perfecta per donar vida a una berlina de tall esportiu disposada a actuar com una glopada d'aire fresc en els temps que corren. De moment són pocs els detalls que coneixem sobre aquesta futura variant més radical, però tot apunta que el seu debut tindrà lloc al llarg de l'any que ve.

I és que aquest sector torna a lluitar per tenir el seu moment de glòria, una cosa que serà possible de la mà de les noves tecnologies. En diversos salons, la firma del lleó va aprofitar per presentar prototips basats en el 508 que buscaven avançar aquesta versió esportiva que tanta expectació està generant i diverses dades força reveladores.

Va ser en la passada edició del Saló de Ginebra on Peugeot va presentar el 508 Peugeot Sport Engineered , un concept car força fidel als models de producció de la firma i que es va encarregar d'anticipar una nova línia de productes. Amb aquesta premissa, podem esperar que el 508 esportiu de producció -l'cognom del qual podria ser PSE- recorri a diferents elements presents en aquest prototip.

A més d'una estètica més agressiva i d'un interior protagonitzat per materials de primer nivell, podem esperar un esquema mecànic esportiu alhora que respectuós amb el medi ambient. I és que la casa del lleó és una de les marques que més fort està apostant per la mobilitat elèctrica i els motors híbrids, dues solucions que es veuran reflectides en aquesta futura divisió de vehicles més radicals.

D'aquesta manera, no seria desgavellat esperar que aquest suposat 508 PSE recorri a un motor de combustió ia dos elèctrics tal com ho fa el prototip que ho avança. El cor de benzina triat seria el ja conegut Puretech de 200 CV, que es veuria recolzat per dos elèctrics de 100 CV cadascun provocant que la potència total ascendís fins als 400 CV.

La tracció total també estaria present en aquesta nova variant, igual que la possibilitat de circular en mode 100% elèctric per estalviar combustible i reduir considerablement les emissions. De moment, Peugeot no ha anunciat data de presentació, però podem esperar que sigui a la següent edició de Saló de Ginebra on la firma torni a donar vida a aquest oblidat segment de les berlines esportives.