Elon Musk, presidente ejecutivo de Tesla, ha revelado que no hay planes actuales para ofrecer al Tesla Model 3 con suspensión neumática. En agosto de 2017, hace justo dos años, el propio Elon Musk desveló que el Tesla Model 3 llegaría a estar disponible con el sistema Smart Air Suspension en la versión Dual Motor del sedán eléctrico.
Después de meses de teasers, mulas y demás pruebas y retos por todo el mundo, la marca de Stuttgart ha anunciado que el tan esperado Porsche Taycan se presentará, en sociedad, el próximo día 4 de septiembre a las 3 pm CET, 7 pm EST. Dado que la compañía ya ha reservado más de 30.00o unidades, el Porsche Taycan se presentará simultáneamente en tres continentes diferentes.
Audi y Rimac, ¿juntos para desarrollar el Audi R8 completamente eléctrico? A principios de este mismo año, Bram Schot, presidente de la marca de los cuatro aros, ya especuló, abiertamente sobre el futuro del Audi R8. Durante la reunión general anual de la compañía, el ejecutivo preguntó, "¿necesitamos un sucesor con un motor de combustión? ¿Encaja esto con nuestra visión?".
Pininfarina ha lanzado una serie de nuevas imágenes que muestran el diseño revisado del superdeportivo eléctrico Pininfarina Battista. Estas imágenes muestran un prototipo plateado del modelo conduciendo por carreteras de montaña cargados con una serie de piezas de fibra de carbono teñidas de azul. Además, se nos ofrece un vistazo al interior del automóvil, que es particularmente llamativo porque el asiento del conductor está acabado en cuero negro, mientras que el asiento del pasajero es de cuero tostado".
El BMW Serie 7 de próxima generación podría tener una variante completamente eléctrica con más de 650 CV. Algunas fuentes apuntan a que la marca bávara podría ofrecer la Serie 7 de próxima generación en forma totalmente eléctrica como el i7. Dichos informes plasman que este posible vehículo estará basado en la plataforma de quinta generación del fabricante de automóviles que admite ICE y EV.
El sector de los eléctricos se está instaurando con fuerza en el mercado contemporáneo pero, aún así, son muchos los aspectos que deben de ser pulidos para que encajen con diligencia. Para ello, Hyundai ha decidido mover ficha en este segmento cada vez más asiduo y ofrecer una opción realmente atractiva y que hará que muchos potenciales clientes se decanten por un vehículo de la casa coreana. Para ser más concretos, la firma regalará un punto de carga a todo aquel que se ha con alguno de sus modelos eléctricos. Sin duda alguna un obsequio que facilitará la convivencia con este nuevo sustento de vida para el automóvil.
El Audi e-tron es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca de los cuatro aros, y lo ha hecho como no podía ser de otra manera como un SUV, el segmento de moda, un vehículo que por cierto tuvimos la oportunidad de probar hace unos meses en su versión e-tron 55 Quattro. Ahora la marca ha confirmado que próximamente el e-tron aumentará su familia con una versión de acceso, denominada como e-tron 50 Quattro.
Primero el DS X E-Tense y ahora el Hispano Suiza Carmen, modelo que se pasea por primera vez por las calles de Barcelona. Pero tenemos que tener en mente una importante diferencia entre estos dos vehículos, y es que mientras el francés es un prototipo sin una producción prevista, Carmen es un coche de edición limitada que podrá circular por prácticamente cualquier rincón del mundo gracias a su condición de superdeportivo eléctrico. Lo conocimos en Ginebra, lo pudimos ver más de cerca en el Salón de Barcelona y ahora ya está rodando por la vía pública a un año de que se produzcan las entregas a sus afortunados propietarios.
Maserati confirma el lanzamiento de un nuevo deportivo el próximo año durante la presentación del Día del Mercado de Capitales. La marca del tridente anunció planes para lanzar una variedad de modelos nuevos y rediseñados para 2022. Entre los aspectos más destacados estaban las nuevas versiones del Maserati Levante y del Maserati Quattroporte, así como un crossover completamente nuevo.
Prueba Fiat 124 Spider, roadster con mucha clase 
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos?