La revolución eléctrica está a punto de llegar y muchos fabricantes están aplicando ya toda la tecnología de la que disponen para fabricar coches con cero emisiones o, al menos, con unas emisiones mucho más bajas. Los pequeños coches urbanos, los que están destinados a la movilidad por la ciudad, están comenzando a pasar por el laboratorio y comenzar a presentar variantes totalmente electricas.
Los propulsores eléctricos se presentan como una alternativa para reducir las contaminaciones y realizar una conducción más comprometida con el medioambiente pero, en ciertas ocasiones, estos también sirven para ofrecer un alto grado de diversión. Esto lo podemos ver reflejado en este Audi RS3 Sedán, el cual ha sido equipado con un motor 100% eléctrico después de pasar por las manos de Schaeffler y ABT. Como os contábamos hace unos meses, esta obra de la ingeniería es capaz de plantarle cara a superdeportivos de altos vuelos, pero ahora el preparador germano y Daniel ABT han querido ir más lejos al conseguir batir un nuevo récord extraoficialmente.
El Real Decreto Ley 15/2018 de medidas urgentes para la transición energética y la protección de los consumidores aporta dos importantes medidas que, sin duda, van a acelerar la progresiva implantación de la movilidad eléctrica y colaborar a la expansión del uso de los vehículos eléctricos en España gracias a que contempla la eliminación de dos de las más importantes trabas que estos vehículos soportan: el gestor de carga y del denominado impuesto al sol.
El sector de los eléctricos ya es una realidad, algo que podemos ver reflejado en los innumerables segmentos que han decidido recurrir a este nuevo sustento para sus motores. Ford ha sido una de las primeras firmas que han dado el paso hacia los eléctricos mediante sus vehículos de transporte. Con esta premisa, la firma del óvalo ha invertido grandes cantidades de trabajo en desarrollar un coche 100% eléctrico capaz de cumplir con las demandas y necesidades de las empresas de mensajería, las cuales recurren a modelos de grandes dimensiones como el Ford Transit que ha tomado como base este nuevo vástago de la firma americana.
Ajena a las últimas controversias fruto de los tweets protagonizados por su CEO, Elon Musk, Tesla continua trabajando en el desarrollo de sus vehículos y, en el caso que nos atañe hoy, mejorando el sistema de software de sus Model S, Model X y Model 3. Y es que si eres el feliz propietario de un Tesla y vives en Norteamérica, ya puedes instalar la versión 9.0 del software de Tesla, la cual llega cargada de importantes novedades.
Hace poco vimos un listado con los diez coches eléctricos más vendidos en España. En esta lista el primer modelo era el Renault Zoe, aunque seguido a muy corta distancia por el Nissan Leaf. En cambio, a nivel europeo es el modelo japonés el que reina en todo el mercado de Europa. Desde Nissan acreditan unas ventas de 26.000 unidades en los 8 primeros meses del año a clientes de todo el territorio.
A partir de 2019 todos los modelos que lance al mercado el Grupo PSA (Citroën, DS, Opel/Vauxhall y Peugeot) contarán con una variante eléctrica o híbrida en su gama. El Grupo PSA anuncia el lanzamiento de hasta 15 nuevos modelos electrificados en las distintas gamas de sus diferentes marcas: ocho nuevos híbridos recargables y siete nuevos modelos 100 por cien eléctricos.
Disponible bajo pedido —como si se tratara de un VTC cualquiera— Renault propone un nuevo vehículo como solución para los futuros servicios de movilidad compartida. Un vehículo eléctrico, conectado y autónomo que ofrezca tanto movilidad unipersonal o familiar en función de su tamaño y número de plazas, pero que ante todo ofrezca una movilidad una experiencia Premium a sus ocupantes.
Los planes de Kia para crear un Niro totalmente eléctrico vienen ya de largo, y quizás recordaréis que ya tuvimos un pequeño anticipo sobre su diseño y tecnología eléctrica durante la celebración del CES en Las Vegas. Finalmente el Kia e-Niro se encuentra preparado para dar el salto a la producción y llegar a los mercados, pero primero ha sido presentado en el Salón de París y la marca también ha hablado sobre su equipamiento.
Al volante del nuevo Audi Q8 50 TDI: ágil, dinámico y polifacético 
Nuevo Ford Focus 2018: presentación y prueba de un compacto de referencia 
¿De verdad necesitan los vehículos eléctricos más autonomía?