Antes de que finalice el año, la gama de modelos eléctricos de Volvo debería ampliarse con la llegada del buque insignia de la marca, el EX90, y el monovolumen EM90
Los planes de Volvo no han cambiado lo más mínimo y la compañía mantiene su idea de convertirse en un fabricante exclusivo de vehículos eléctricos a partir del año 2030
Volvo rompe el mercado de los mini SUV eléctricos con el EX30, que destaca por su diseño, una gran calidad de acabado, mucho equipamiento, versiones con mucha potencia y un precio que, por el momento, no tiene competencia en la categoría.
El continuo incremento de la demanda en Europa de autobuses Cero Emisiones para el transporte urbano de pasajeros está llevando a fabricantes como Volvo a añadir nuevos modelos a su catálogo
Volvo pide colaboración para compartir datos sobre los accidentes y alertas de tráfico para alertar a los conductores y contribuir a una carretera segura para todos
Identificar dentro de la gama de Volvo los modelos eléctricos y el tipo de vehículo al que nos referimos será a partir de ahora mucho más sencillo e intuitivo
Las características específicas de este modelo lo convierten en la opción perfecta para el desempeño de algunas tareas concretas en un entorno urbano, como es el caso de la recogida de basuras y otro tipo de residuos.
El último coche con motor diésel ha salido de la fábrica de Volvo en Gante y se ha puesto fin a la era diésel de la marca y se va hacia los modelos eléctricos.
Algunos afortunados clientes de varios países europeos, entre ellos España, ya han tenido la oportunidad de sentarse al volante de su nuevo Volvo EX30
Con el EX30 Volvo inicia un nuevo camino en su apuesta por la movilidad eléctrica, con una propuesta mucho más atractiva que con toda seguridad va a llamar la atención del público
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?