Ford a ONCE vytvářejí eChair: prototyp, který usnadní přístup lidem se sníženou pohyblivostí
Ford spolupracoval s ONCE na vývoji prototypu eChair. Jedná se o jeřáb, který autonomně zvedne a rozmístí invalidní vozík.
Výrobci automobilů se již léta usilovně snaží zajistit, aby řízení nebylo pro osoby s omezenou pohyblivostí překážkou . Po rozsáhlém výzkumu a aplikovaných technologiích byly vyvinuty různé systémy, které umožňují mnohem pohodlnější přístup do prostoru pro cestující a zároveň nové funkce pro kompletní ovládání vozidla. Společnosti Ford a ONCE (Španělská národní organizace nevidomých) však chtěly jít ještě dál a ještě více vylepšit zážitek z jízdy, čehož dosáhly vytvořením prototypu eChair.
Americká firma má bohaté zkušenosti s vývojem vozidel s řadou specifických doplňků usnadnit přístup řidičům se sníženou pohyblivostí. Jmenují se Ford Adapta a navzdory četné podpoře umožnila spolupráce s ONCE tento pokrok promítnout do prvku který se brzy stane skutečností.
Systém eChair umožňuje mnohem jednodušší a efektivnější přístup než jakýkoli jiný . Sedadlo našeho Fordu se jednak vysune z prostoru pro cestující, což řidiči usnadní přesun z invalidního vozíku na sedadlo řidiče. Ford i ONCE však tento systém zrevolucionizovaly, protože nyní zahrnuje jeřáb ukrytý v zavazadlovém prostoru, který invalidní vozík zcela autonomně zvedne a vysune.

Řidič bude moci systém ovládat prostřednictvím mobilní aplikace, což celý proces ještě zjednoduší . Ačkoli je nové křeslo eChair v rané fázi vývoje, brzy uvidíme velmi podobný systém implementovaný v modelech Ford Adapta a tato funkce poslouží i k dalšímu výzkumu dalších typů autonomie; není to však jediná nová funkce, kterou americká společnost zavádí.
Systém eChair bude v budoucnu k dispozici ve všech typech automobilů, včetně soukromých vozidel a taxíků . Zároveň Ford hodlá implementovat tento systém i do vozidel pro sdílení automobilů s cílem rozšířit jeho dosah a zpřístupnit tyto služby zákazníkům s omezenou pohyblivostí. Značka Blue Oval dále oznámila, že se její řada Adapta rozšiřuje o hybridní Mondeo a Fiestu ST-Line , přičemž první jmenovaný je ideální volbou pro ty, kteří hledají nejen výjimečné pohodlí, ale také pozoruhodně nízkou spotřebu paliva.

Ford hodlá pokračovat ve vývoji a výzkumu nových způsobů, jak dále usnadnit adaptaci svých nejvšestrannějších modelů . Elektronické křeslo eChair je jen začátek a velmi brzy uvidíme americkou firmu představit nejen sériový model, ale také řadu systémů, které budou i nadále umožňovat zákazníkům se sníženou pohyblivostí užívat si jízdu.
Zanechat komentář


Nový Lexus ES: Luxus roste a stává se elektrickým
První dojmy z vozu Dacia Sandero Hybrid 155: výkon a účinnost od 19 890 eur
Za volantem Leapmotoru B03X, ekonomického elektrického městského vozu