Ferrari F8 N-Largo, Novitec giver et twist til det italienske udyr

Den tyske tuner Novitec er normalt kendetegnet ved sin gode smag, når det kommer til at modificere de bedste sportsvogne, subtile ændringer, der giver dem et mere aggressivt udseende, alt sammen krydret med den nødvendige dosis kraft, noget vi allerede så for eksempel i begyndelsen af ​​dette år med præsentationen af ​​de modifikationer, de foretog på Ferrari F8 Tributo.

Ferrari F8 Tributo er modellen skabt af det Maranello-baserede mærke, der oprindeligt blev introduceret som en erstatning for 488 GTB. Den er et sandt bæst og kan prale af komponenter og løsninger, der er lånt direkte fra 488 Pista og udviklet specifikt til mærkets Formel 1-racerbiler. Nu er F8 Tributo endnu engang genstand for et Novitec-tuningprojekt, omdøbt til F8 N-Largo , som vil blive udgivet i et strengt begrænset oplag på kun 15 enheder.

Novitec har allerede gjort en indsats for at modificere bilens ydre, herunder et aerodynamisk og æstetisk kit udviklet i samarbejde med designeren Vittorio Strosek. Dette kit øger bilens bredde med 13 mm , hvor kulfiber er i centrum, uanset om den er lakeret eller synligt. Fronten har, som vi kan se, en ny kofanger med tre enorme luftindtag og en delt nedre splitter, der også rummer nye forlygter, der er en smule anderledes end dem, der er monteret på standardmodellen.

Fronten har motorhjelmen en synlig ramme i kulfiber, en detalje der også ses på bakspejlhusene, de forreste ventilationsåbninger over hjulkasserne, sideskørterne, den bageste motorhjelm (som også har et nyt luftindtag), bagvingen og den detaljerede hækdiffusor. Det sidste touch leveres af de fantastiske 21- og 22-tommer fem-egers dobbelt-egers fælge skabt af den amerikanske producent Vossen. Indvendigt vil Novitec give fremtidige ejere af F8 N-Largo mulighed for at tilpasse den efter deres smag og vælge enhver farve til både læderet og Alcantara-beklædningen, der vil dække alle overflader.

Mekanisk set gemmer sig under motorhjelmen på Ferrari F8 N-Largo den enorme 3.900 cc V8, der findes i F8 Tributo. Denne motor yder som standard 720 hk og 770 Nm drejningsmoment, men i F8 N-Largo har ændringer i styreenheden øget den til imponerende 818 hk og kolossale 903 Nm drejningsmoment . Disse tal gør det muligt at accelerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,6 sekunder og nå en tophastighed på 340 km/t. Det sidste touch er det nye udstødningssystem, der leverer en kraftfuld lyd, der passer til denne kreation.

Som jeg nævnte i begyndelsen, vil der kun blive produceret 15 eksemplarer af Novitec Ferrari F8 N-Largo til en pris, der i hvert fald ikke for øjeblikket er blevet afsløret, men ifølge den tyske tuner er de alle allerede solgt.

Novitec gør Ferrari F8 Tributo endnu mere radikal takket være den ekstra kraft

Ferrari F8 Tributo er ankommet til Novitec, og de har gjort den endnu mere frygtindgydende, ikke på grund af de æstetiske ændringer, men fordi dens effekt nu er 802 hk.