Ny Hyundai i40

Dens offentlige debut finder sted på Geneve Motor Show, og den kommer til salg omkring juli. Blandt de vigtigste funktioner ved dette køretøj er et betydeligt spring i kvaliteten og tilpasningen af ​​materialer, omfattende standardudstyr og en række motorer, der tilbyder en god balance mellem ydeevne og brændstoføkonomi.

Hyundai har besluttet at markedsføre familiens karrosseri først, og udskyder sedan-versionen til udgangen af ​​året. Familiemedlemmet måler 4,77 meter langt og Den har et bagagerum på 553 liter (kan udvides til 1.790 liter ved at folde sæderne).

Det mest slående er måske interiøret. Det er moderne, attraktivt og ser ud til at være godt bygget. Mange bløde plastik af høj kvalitet er blevet brugt, hvilket giver det et udseende tæt på, hvad der forventes af mere anerkendte producenter. Den er desuden rummelig i alle retninger både foran og bagtil.

Standardudstyr omfatter Bluetooth-forbindelse, parkeringsassistent, vognbaneskifteassistent og elektrisk parkeringsbremse. I sektionen med ekstraudstyr finder vi elvarme og klapbare forsæder, bi-xenon-forlygter og panoramaglastag.

Fra lanceringen vil i40 have en 1,7-liters turbodieselmotor med enten 115 eller 136 hk (henholdsvis 122 og 124 g/km CO2). Der vil også være to benzinmotorer tilgængelige: en 1,6-liters med 135 hk og en 2,0-liters med 177 hk (henholdsvis 149 og 156 g/km CO2).

En fremtidig, endnu mere effektiv version af den 115 hk stærke turbodieselmotor vil blive solgt under navnet Blue Drive. Den vil udlede 113 g/km CO2.

Via | Træner