Todo Terreno

Jeep Renegade
e-Hybrid 1.5 130 Summit 5p S/S DCT7

Potencia
129 CV
Consumo
5,6 l/100
Cilindrada
1.468 cc
Maletero
351 l
Plazas
5
Precio
37.300 €

Motor y transmisión

Combustible
Microhibrido: Gasolina/Electrico
Potencia
129 CV
Potencia
95 kW
Régimen de potencia
5.500 rpm
Par máximo
240 Nm
Régimen de par
5.500 rpm
Cilindrada
1.468 cc
Cilindros
4
Disposición
En línea
Válvulas
4
Alimentación
Gasolina inyección directa
Cambio
Manual Robotizada
Velocidades
7
Tracción
Delantera

Prestaciones

Velocidad máxima
191 km/h
Coeficiente aerodinámico
0,35

Consumo y emisiones

Consumo medio
5,6 l/100 km
Emisiones de CO2
126 g/km D
Norma de emisiones
Euro 6d
Depósito
48 l
Catalizador
No

Medidas y pesos

Longitud
4.236 mm
Anchura
1.805 mm
Altura
1.684 mm
Peso en vacío
1.420 kg
Peso máximo autorizado
1.990 kg
Carga máxima
570 kg

Habitabilidad y maletero

Plazas
5
Puertas
5
Maletero mínimo
351 l
Maletero máximo
1.297 l
Altura interior
1 mm
Anchura de asientos
1 mm
Espacio para las piernas
1 mm

Chasis, frenos y ruedas

Suspensión delantera
Independiente
Suspensión trasera
Independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Neumáticos delanteros
235/50R18H
Neumáticos traseros
235/50R18H
Runflat
No
Rueda de repuesto
Kit reparación pinchazo

Seguridad Euro NCAP

Valoración global
5 %
Ocupantes adultos
87 %
Ocupantes niños
85 %
Peatones
65 %
Año del ensayo
2.014

Precio y garantía

Precio base
29.662,00 €
Impuestos
1.408,00 €
Precio total
37.300,01 €
Garantía
3 anos
País de fabricación
USA
Año del modelo
2.026

Otras versiones del Jeep Renegade

Las 4 versiones comparten carrocería; cambian motor, acabado y precio.

Version Combustible Potencia Precio
e-Hybrid 1.5 130 Altitude 5p S/S DCT7 Microhibrido: Gasolina/Electrico 129 CV 34.800 €
e-Hybrid 1.5 130 North Star 5p S/S DCT7 Microhibrido: Gasolina/Electrico 129 CV 36.799 €
PHEV 1.3 240 North Star eAWD 5p S/S Aut. Híbrido: Gasolina/Plug In 239 CV 46.028 €

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Datos técnicos del fabricante, actualizados el 2 de junio de 2026. Los consumos y las emisiones son los homologados en ciclo WLTP y pueden no coincidir con el uso real. El precio es el recomendado sin descuentos ni promociones.