Lexus NX valmistub 2027. aastaks: siin on populaarse Jaapani mudeli uuendus.

Pärast teise põlvkonna turuletoomist viis aastat tagasi uuendatakse Lexus NX-i , et see vastaks 2027. aasta väljakutsetele. See uuendus hõlmab paremat salongidisaini, suuremat pikkust ning uusi hübriid- ja pistikhübriidjõuallikaid.

Uue Lexuse NX väliskujundus

Väljastpoolt algavad muutused selle pikkuse suurenemisega, mis kasvab 30 millimeetrit...ulatudes 4.690 millimeetrini. Teljevahe jääb aga samaks – 2.690 millimeetrit. Teine muudatus on eesmised LED-tuled, mis on kombineeritud skulptureeritud spindlivõrePõrkeraudade kolmnurksed õhuvõtuavad täiendavad mudeli elegantset välimust.

Profiil ei paku praeguse mudeliga võrreldes liiga palju muudatusi, kuid uued valuveljed ja kroomdetailide eemaldamine annavad selgelt mõista, et tegemist on täiesti uue versiooniga.

Tagumises osas on tagatuledes uuendatud graafika , mille valgustatud embleemi ääristab L- kujuline motiiv . F Sport varustustasemel on kerele lisatud klaverimustad detailid . See sisaldab ka aerodünaamikat parandavaid täiustusi ja 20-tollistel velgedel on punased pidurisadulad. Lisatud on uusi kerevärve, näiteks Sonic Platinum , Sonic Tellys Khaki Green ja Titanium Carbide Gres , mis on saadaval ainult F Sport versioonile.

2027. aasta Lexuse NX interjöör

Ka interjöör on ümber kujundatud, sisaldades uut armatuurlauda , ​​mis meenutab Lexus ES-i oma. Keskel asub 14-tolline multimeediaekraan, millel töötab uusim Lexus Connecti operatsioonisüsteem. Digitaalne näidikutepaneel on 12,3-tolline. Keskkonsoolil on puhtam välimus ning füüsilised juhtnupud pakuvad haptilist tagasisidet ja tõmbuvad mittekasutamisel armatuurlaua sisse.

Ka polstrit on uuendatud uute värvide ja disainidega, näiteks savipunane ja F Spordi puhul Prominence. Puitviimistlus on saadaval tumeda tamme toonis ning lisaks on saadaval sepistatud bambusest liistud, mis on valmistatud 55% ulatuses jätkusuutlikest materjalidest.

Ka rool on uue disainiga ja istme asend on mugavuse parandamiseks optimeeritud. Kõrgemate varustustasemete hulka kuulub Lexuse Sensory Concierge süsteem, mis sünkroniseerib meeleoluvalgustust, ekraanimustreid, kliimaseadet, istmesoojendust ja isikupärastatud salongilõhna kolmes režiimis: Inspire, Radiance ja Revitalise.

Ohutuse osas on seda täiustatud Lexuse ohutussüsteemi+ paketiga , mis sisaldab pikema ulatusega andureid ja kaamerat, mis pakub paremat vaadet ümbrusele.

Uus hübriidtehnoloogia

Hübriidjõuülekande osas on täiustused üsna märkimisväärsed. 2027. aasta Lexus NX on ehitatud TNGA-K platvormile, mis pakub suuremat konstruktsioonijäikust. Vedrustust on muudetud, elektrilist roolivõimendit on ümber kalibreeritud, lisatud on kurvipidurisüsteem ja parandatud heliisolatsiooni.

See on varustatud Lexuse kuuenda põlvkonna hübriidtehnoloogiaga , mis pakub suuremat tõhusust ja jõudlust. Võimsuse juhtimisseade ja käigukast on integreeritud ühte seadmesse, nagu see on tehtud Lexuse elektriautodes. See vähendab kaalu 10 kg ja langetab kõrgust 10 sentimeetri võrra , luues rohkem siseruumi.

Lipulaevamudeli NX 450+ pistikhübriidi võimsus jääb vahemikku 288–322 hj , olenevalt piirkonnast. Sellel on E-Four nelikvedu, mis võimaldab tal toime tulla erinevate sõidutingimustega. Liitiumioonakul on suurem jäikus ja 30% suurem mahutavus, 18 kWh-lt 23 kWh-le.

See aku pakub WLTP-tsükli järgi 100-kilomeetrist elektrilist sõiduulatust , mis on 26 kilomeetrit rohkem kui praegusel mudelil. Seda saab laadida alalisvoolu kiirlaadijaga, mis võimaldab lühikese ajaga täis laadida. eAxle mootor on ühendatud 2.5-liitrise sisepõlemismootoriga ning kombineeritud võimsus jääb vahemikku 188–241 hj, kusjuures saadaval on nii esi- kui ka nelikvedu.

Mõnel turul on saadaval algtaseme versioon NX 300h hübriid, millel on esiveoline ja väiksem 2.0-liitrine mootor. Selle versiooni koguvõimsus on 194 hj . Teistel turgudel on saadaval sisepõlemismootoriga versioonid ilma elektrifitseerimiseta.

2027. aasta Lexuse NX turuletoomine

2027. aasta Lexus NX on rahvusvahelistel turgudel saadaval aasta lõpuks. Tarned Euroopas peaksid algama 2027. aasta kevadel. Lexus NX on alates selle turuletoomisest 2014. aastal müünud ​​​​kogu maailmas ligikaudu 1,9 miljonit ühikut. See on Lexuse vaste populaarsele Toyota RAV4-le ja seetõttu sarnaneb see tugevalt selle laialdasemalt kasutatava mudeliga.