Konpontzeko 10 matxurarik garestienak

Kontuz ibili, ibilgailua aldizka ez egiaztatzea asko kosta daiteke. Gaur konpontzen diren matxurarik garestienak zein diren esango dizuegu. Agian prezioak ezagututa, hemendik aurrera, arreta gehiago jarriko diozu zure autoaren mantenuari.

Inori ez zaio gustatzen autoa mekanikariarengana eraman behar izatea, beraz, beti saiatzen gara ahalik eta gehien atzeratzen. Hala ere, garrantzitsua da kontuan izatea ibilgailuaren mantentze-lan egokiak alde batera uztea oso garestia izan daitekeela.

Autoaren mantentze-lan bat atzeratzeak, edo gure ibilgailuak maiz ematen dizkigun zarata edo pista batzuei jaramonik ez egiteak, saihestu zitekeen gastu estratosferikoa ekar dezake .

Ondoren, zure ibilgailuak izan ditzakeen 10 matxura garestienak aztertuko ditugu :

1. 1. Aldaketa-kutxa: Hau da matxurarik beldurgarriena, eta ez da harritzekoa izan ere garestiena baita. Tailerrean konponketa lanak 9 ordutik aurrerakoak dira eskuzkoak badira. Bere kostua da 4.500 €Ereduaren arabera, hainbat izan daitezke. Automatikoa izanez gero, tailerreko lana iristen da 10 ordu eta bere kostua ez da jaisten 7.650 €. Beraz, orain badakizu, zure transmisioan gauza arraroak nabaritzen dituzunean, hobe da autoa dendara lehenbailehen eramatea.
      
   2. Turbo: Kudeatzeko denbora bitartekoa da 5 ordu. Bere prezioa ez da jaisten 3.000 euro. Jakina, zure autoaren azken prezioan, modeloan eta turbo motan eragina izango du. Higadura goiztiarra saihesteko modu ona da autoa denbora batez geldirik uztea. 30 segundos martxa hasi baino lehen, eta amaitu baino 30 segundo lehenago. Epe luzera, turboak eskertuko dizu.

      
      

   3. Ipurdia: Errekuntza-ganberak ixten uzteaz arduratzen da eta ezinbestekoa da motorra behar bezala funtziona dezan. Bere konponketa zailenetako bat da, manipulazioa 17 ordura iritsiz. Bere prezioa inguruan dago 3.605 euro.

      
      

   4. motorraren bolantea: Biraderaren biraketa erregulatzeaz arduratzen da. Matxura hau konpontzeko batzuk behar dira 12 orduko lana eta bere prezioa ez da atzean geratzen, gutxi gorabehera 1.775 euro. Txiste txikia.
      
      
   5. Injektagailuak: Motorren errekuntza-prozesuaren oinarrizko zati bat da. Aurrekoek ez bezala, bere konponketak apenas eskatzen du 1 ordu lanarena. Hala ere, bere prezioa beste istorio bat da, ez baita azpitik jaisten 1.700 euro.
      
      
   6. Biradera: Mugimendua izaera zirkular uniforme batean bihurtzeaz arduratzen da. Matxura hau konpontzeak arte iraun dezake 18 ordu Eta noski, bere prezioa ez da merkea. 1.690 € arazo hau konpontzeko hasierako prezioa da.

      
      

   7. Partikula-iragazkia: Errekuntzan sobratutako karbono partikulak harrapatzeaz arduratzen da, eta, gainera, isuri kutsatzaileak murrizten ditu. Konponketa batzuk behar dira 2 ordu eta bere prezioa da 1.600 €.

      
      

   8. Motor Blokea: Bere narriadura olio-aldaketa eta hozte eraginkorra ez izateak eragin ohi du. Motor hotz batekin azelerazio indartsuak ere arazo hau eragin dezake. Bere konponketa barrutiak 17 ordu lanaren eta bere prezioaren zenbatekoa 1.635 €.

      

      
      

   9. Biradera: Zalantzarik gabe, eskulanari dagokionez denbora gehien har dezakeen konponketa da. Bere manipulazioa irits daiteke 20 ordu. Bere prezioa iristen da 1.450 €. Pistoi eta biraderari zuzenean lotutako metalezko pieza horien mantentze-lan ona bermatzeko, gure motorra beti ongi lubrifikatuta dagoela ziurtatu behar dugu.
      
      
   10. Aire girotua: Azkenik matxura ohikoenetako bat dugu. Aire girotua ezinbesteko elementua da, dena den, urte osoan erabiltzen ez bada, hau da, udara baino ez itxaronez, sisteman hauts metaketa susta dezakegu, epe luzera apurtzea eragingo duena. Hobe da noizean behin piztea, garbitzeko besterik ez bada ere. Konponketa honetan parte hartzen duten eskulanak batzuk dakartza 3 ordu eta bere prezioa da 1.400 €.

Hala ere, ikusi berri ditugun bezalako konponketa garestiak saihestu nahi badituzu, prebentzio onena beti da adi egotea eta sor daitezkeen arazoak aurreikustea.