Ducati Monster 821 eguneratu da 2018ari ongi etorria emateko

Victor Alós Yus    @sepelaci    23 urriaren 2017     2 min.
Ducati Monster 821 eguneratu da 2018ari ongi etorria emateko

Marka desplazamendu ertaineko Monster prestatzen ari da 2018. urteari ongi etorria emateko, 25an jaiotako gama honen 1992 urteak ospatu nahi dituen diseinua eskainiz.

Duela hogeita bost urte jaio zen aro modernoko lehen biluzik zegoen motoa . 1970eko hamarkada baino lehen, errepideko moto guztiak funtsean " biluzik " zeuden, ibilgailu mota hau ikusteko modua aldatu zen arte. 1992an, Ducati-k kontzeptua berrimaginatu nahi izan zuen eta Ducati Monster 900 merkaturatu zuen, kontzeptu honen estilo berri bat sortzeko asmoz fabrikatutako lehen motozikleta . 1992. urtea zen, eta ordutik aurrera, Monster-ek oinarrizko motozikleten ideia birdefinitzen jarraitu du, gero eta berrikuntza handiagoarekin.

2018ko ateetara iritsi gara eta markak bere gamako azken modeloa berritzea nahi zuen hari ongi etorria emateko. buruzkoa da Ducati Monster 821, 2014an martxan jarri eta urte berriari indar berrituta aurre egiteko eguneraketa jaso duena. Maila estetikoan tanke berritu bat aurkituko dugu, lehen horri omenaldia egin nahi dion isatsaz gain. 900. munstroa 25 urte betetzen dituena. urtean lor daiteke kanpoko hiru kolore, beltza, gorria eta horia, Munstro batean aurrekaririk gabekoa eta oso nortasun nabarmena emango duena.

Ducati_Monster-821_2018 (6)

Isilgailuak egungo 821ean ikusten diren irteera bikoitzak mantentzen ditu , eta aurrealdean, argiztapen-sinadura halogenozko faro batek definitzen du, eguneko LED argiekin . Gidariaren aurrean, TFT pantaila bat dago , Ducati Multimedia sistemak emandako datu guztiak eta itxura teknologiko oso aurreratua ematen dioten beste ezaugarri batzuk erakusten dituena. Pantailak abiadura, erregai maila eta uneko martxa erakusten ditu.

Motorra Testastretta V90 izaten jarraitzen du , bere bertsio indartsuenean 109 hp-ra iristen dena 9.250 bira/min-tan. Bertsio ez hain indartsu bat ere badago, 95 hp-ko potentzia duena, A2 gidabaimena duten gidarientzat egokia bihurtuz . Txasisa eta osagai mekanikoak aldatu gabe daude, beraz, errendimendua berdina da. Hala ere, motoak itxura berritua du, ukitu retroa bilatzen duen bitartean, diseinu elementu modernoak ere barneratzen dituena.

Modeloaren irudi batzuk aurki ditzakegun arren, azaroaren 9an ateak irekiko dituen EICMA Milango Erakusketara arte ez da publikora iritsiko.


Erantzun