FOTON arrive en Espagne : voici la gamme de véhicules utilitaires de cette marque chinoise.

Nous allons bientôt lancer sur le marché espagnol une nouvelle marque chinoise , FOTON , appartenant au groupe BAIC , distribuée par Astara . Cette marque, encore peu connue du grand public, est spécialisée dans les véhicules utilitaires depuis 1996 et a réalisé plus de 11 millions de ventes dans le monde depuis sa création, dont environ 800 000 à l’export.

L'arrivée de FOTON en Espagne s'accompagne d'un réseau de vente qui débute avec 10 points de vente et centres après-vente, bien que les perspectives de croissance de la marque pour cette même année, 2025, soient de la terminer avec une croissance soutenue jusqu'à atteindre 25 concessions stratégiquement situées sur l'ensemble du territoire espagnol, afin de garantir une couverture de 85 % et des ventes de 500 unités.

Le catalogue FOTON en Espagne sera initialement représenté par trois modèles , à savoir deux modèles de pick-up avec un moteur à combustion classique ou avec un moteur hybride léger MHEV, en plus d'une fourgonnette entièrement électrique.

Tunnel FOTON G7

Le FOTON Tunland G7 devra affronter une concurrence féroce, notamment celle du Toyota Hilux et du Ford Ranger, mais le modèle proposé par la marque chinoise promet d'être intéressant. D'une longueur totale de 5 340 mm, dont 1 580 mm pour l'espace de chargement arrière , il offre une charge utile maximale de 975 kg . Le tout est enveloppé dans un design résolument imposant, mis en valeur par une large calandre affichant fièrement le nom de la marque.

De plus, il faut prendre en compte l' équipement de série , qui justifie sans aucun doute le prix de ce pick-up à tous égards, notamment grâce à des caractéristiques telles que :

• Pare-chocs couleur carrosserie
• Calandre avant noire avec garniture chromée
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
• roues de 18 pouces
• Marches latérales
• Pare-chocs arrière avec marchepied intégré
• Protecteur polymère dans le coffre de chargement
• plusieurs airbags
• Système d'assistance au démarrage en côte
• Système d'assistance à la descente
• Système d'avertissement de collision avant
• Système de détection d'angle mort
• Système d'alerte de trafic arrière
• Assistance à la sortie sécurisée des occupants
• Système d'assistance au freinage
• Système de surveillance de la pression des pneus
• Phares halogènes et feux de jour à LED
• Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
• Système de surveillance des conducteurs
• Capteurs de lumière et de pluie
• Contrôle automatique du climat
• Système d'entrée et de démarrage sans clé
• Volant multifonction en cuir vegan
• Revêtement en cuir vegan
• Siège conducteur à réglage électrique
• Sièges avant chauffants
• Système d'infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces
• Fonction de lien miroir
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra à 360º
• Tableau de bord avec écran 7 pouces
• Frein de stationnement électrique avec fonction Auto Hold

Côté mécanique, le FOTON Tunland G7 est équipé d'un moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,0 litres développant 162 ch et 390 Nm de couple , transmis aux quatre roues par une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à huit rapports . La version manuelle est proposée à 26 508 € , tandis que la version automatique coûte 28 079 €.

FOTON Tunland V9

Si le FOTON Tunland G7 est le pick-up de prédilection des professionnels, le Tunland V9 offre une polyvalence encore plus grande, grâce à une esthétique et des équipements pensés pour une utilisation aussi bien professionnelle que de loisirs. Au premier coup d'œil, on remarque un design moins spartiate, mais plus raffiné et même sportif, sublimé par un niveau d'équipement encore plus complet.

• Pare-chocs couleur carrosserie
• Calandre avant noire avec garniture noire polie
• toit panoramique électrique
• Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, chauffants, avec fonction mémoire et LED intégrées
• Jantes en alliage de 18 pouces
• Barres de toit
• Marches latérales
• Pare-chocs arrière avec marchepied intégré
• Élément aérodynamique dans la boîte de chargement
• plusieurs airbags
• Système d'assistance au démarrage en côte
• Système d'assistance à la descente
• Système d'avertissement de collision avant
• Système de détection d'angle mort
• Système d'alerte de trafic arrière
• Assistance à la sortie sécurisée des occupants
• Système d'assistance au freinage
• Système de surveillance de la pression des pneus
• Système d'avertissement de sortie de voie
• Système d'assistance au maintien de voie
• Système d'assistance au maintien de la voie d'urgence
• Phares entièrement à LED
• phares antibrouillard avant
• Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
• régulateur de vitesse adaptatif
• Système de surveillance des conducteurs
• Capteur de lumière et de pluie
• Climatisation automatique à deux zones
• Système d'entrée et de démarrage sans clé
• Miroir intérieur photosensible
• Recharge sans fil pour smartphone
• Volant multifonction en cuir vegan
• Revêtement en cuir vegan
• Sièges avant électriques, chauffants et ventilés
• Système d'infodivertissement à écran tactile avec écran de 14,6 pouces
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Caméra de vision panoramique à 360°
• Tableau de bord avec écran 12,6 pouces

Sur le plan mécanique, le FOTON Tunland V9 conserve le moteur diesel quatre cylindres de 2.000 litres développant 162 ch , mais avec un couple porté à 450 Nm par rapport au Tunland G7. Il est également équipé d'une technologie d'hybridation légère 48 V (MHEV) . La puissance est transmise aux quatre roues par une boîte automatique à huit rapports.

Le FOTON Tunland V9 est proposé à un prix compétitif de 42 872 euros en Espagne.

FOTON eToano

Le dernier modèle de FOTON pour le marché espagnol est l' eToano , une fourgonnette 100 % électrique conçue pour les livraisons urbaines et la logistique du dernier kilomètre. D'une longueur totale de 5 495 mm ou 5 990 mm , elle dispose d'un plancher de chargement entièrement plat. Elle est proposée en version L2H2 avec un volume de chargement de 7,5 m³ et en version L3H2 avec un volume de chargement porté à 10,6 m³.

Le design de l'eToano est plus austère et spartiate, mais cela ne signifie pas qu'il soit dépourvu des mêmes équipements de haute qualité que le reste du catalogue de la marque chinoise, notamment des fonctionnalités telles que les suivantes :

• Roues en acier de 16 pouces
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
• Porte latérale coulissante côté passager
• Portes arrière symétriques
• plusieurs airbags
• Système d'assistance au démarrage en côte
• Système d'avertissement de collision avant
• Système de freinage d'urgence automatique
• Système d'avertissement de sortie de voie
• Système d'assistance au freinage
• Système de pression des pneus
• Phares Full LED et feux de jour LED
• phares antibrouillard avant
• Capteur de lumière et de pluie
• régulateur de vitesse adaptatif
• Système de surveillance des conducteurs
• Système intelligent d'assistance à la vitesse
• Air-conditionné
• Vitres électriques
• Frein de stationnement électrique
• Volant multifonctions
• Miroir intérieur photosensible
• Hauteur du siège du conducteur réglable
• Système d'infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces
• Ports USB 2
• capteurs de stationnement arrière
• Caméra à 360º
• Tableau de bord avec écran 12,3 pouces
• Plancher en caoutchouc dans la zone de chargement
• Panneaux de l'espace de chargement intérieur partiellement recouverts de polymère
• Câble de charge Mode 3

Côté mécanique, le FOTON eToano est équipé d'un moteur électrique développant 177 ch et 330 Nm de couple . Il peut être doté d'une batterie de 77,3 kWh ou de 101 kWh , offrant respectivement une autonomie de 252 km ou 356 km en cycle mixte WLTP. Le temps de charge des deux batteries est de 5,5 heures sur une prise de 11 kW, ou peut être réduit à 40 minutes pour passer de 20 % à 80 % grâce à la recharge rapide en courant continu jusqu'à 105 kW.

Le FOTON eToano sera disponible au prix de 42 378 euros pour le L2H2 77 kW ; au prix de 43 039 euros pour le L3H2 77 kW ; au prix de 45 684 euros pour le L2H2 100 kW et, enfin, au prix de 46 345 euros pour le L3H2 100 kW.