Maserati presentará en Ginebra al GranTurismo MC Stradale de cuatro plazas, inspirado en la versión de competición que participa en el Trofeo Maserati. Estará equipado con el motor V8 aspirado de 4,7 litros y 460 caballos del GranTurismo Sport, junto a un cambio de seis velocidades Race Shift, robotizado.
Volkswagen presentará en el Salón de Ginebra un modelo histórico: la séptima generación del Golf GTI, claramente mejorado on respecto al anterior si solo es por mencionar la plataforma MQB y el nuevo motor turbo de 2 litros que erogará desde los 217 a los 230 caballos para el paquete GTI Performance. La toma de pedidos en Alemania por este nuevo GTI comenzará el 5 de marzo, desde los 28.350 euros.
Nissan ha dejado filtrar un teaser de parrilla y luces del nuevo Datsun, marca de bajo coste que será puesto de nuevo en movimiento por el consorcio Nissan-Renault. El primer modelo de Datsun será basado o similar al Lada Kalina y AvtoVAZ tendrá la distribución en Asia, Rusia y Sudáfrica del nuevo modelo.
La Clase E de Mercedes recibirá una renovación estética en la carrocería, sobre todo con cambios ubicados en el frente, además de algunos retoques en el interior. Se incorporan tres nuevas variantes, los E200 y E250 y el E400 con doble turbo y 333 caballos. Los más extremos preferirán los E 63 AMG los versiones S-Model, llegando a los 585 caballos y tracción total.
Spyker ha mantenido en circulación desde hace días un teaser del B6 Concept, próximo conceptual que la marca holandesa presentará en el Salón de Ginebra. Los datos sobre el deportivo son escasos, pero pudiéramos estar en presencia de un rival directo del Porsche 911, una evolución de anteriores modelos, o incluso de una adaptación sobre la base de la plataforma Phoenix de la extinta Saab.
El Focus Electric lleva un año en el mercado norteamericano y solo ha vendido 700 unidades. Parte del problema es el elevado precio de venta, que dupica el precio de su hermano con motor de combustión, ya contando las ayudas. Además, Ford solo lo comercializa en California, mientras que es incluso poco conocido en otros lugares de EEUU. La nueva estrategia contempla venderlo en 700 nuevos concesionarios durante 2013.
Fiat llevará a Ginebra dos variantes del 500, como el 500 Trekking y el 500 GQ. El primero es una aproximación a lo que será el 500X, la versión tooo-terreno, mientras que el GQ es un paso anterior a los Abarth y sus versiones especiales. Además, será mostrada una personalizació en colores verde y beige para el Panda 4×4, junto a nada menos que un Monster Truck basado en el mismísimo Panda.
Aston Martin quiere festejar los 100 años de la marca y Bertone los 60 años de colaboración entre ambas compañías en la creación de conceptos. Como una especie de continuación al Vanquish V12 Jet 2 del año 2004, en el Salón de Ginebra se presentará el Aston Martin Bertone Jet 2+2, sobre la base del Rapide.
Mini contará con cuatro novedades en Ginebra, la presentación mundial del Clubman Bond Street y la del John Cooper Works Paceman, junto con la llegada de más versiones exclusivas y dedicadas a un público que busca mejor calidad y acabados, como los Hyde park o Highgate Convertible. Mientras que el Bnd Street es una berlina de lujo, el Cooper Works Paceman es el único modelo a presentar más orientado a las prestaciones.
Abarth llevará muchos modelos a Ginebra, representando más que bien a su programa Fuoriserie. Nada menos que cuatro variantes diferentes del “695” y tres del “595”, junto a una variante que llevará el nombre Maserati. El Punto Supersport mejora lo ofrecido hasta ahora por el modelo, con tres nuevos colores y nuevas gráficas en el techo y el capó.
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