Volkswagen reemplaza el motor 2.0 TDI de 170 caballos con una nueva versión optimizada de 177 caballos, que se ofrecerá en el Scirocco y Sharan. En ambos casos el motor estará acoplado a un cambio manual de 6 velocidades, con un doble embrague DSG como opcional. Los precios comenzarán en los 27.295 euros para el Scirocco y en los 39.145 para el Sharan.
Llega a España el Nissan Juke Nismo, con motorización turbo de 1.6 litros y 200 caballos. Las versiones disponibles serán de tracción delantera y tracción total, con unos acabados y detalles exteriores propios del modelo. La versión detracción delantera costará 26.480 euros en nuestro país.
Nissan Barcelona ha comunicado que se ha perdido la oportunidad de fabricar el nuevo turismo en la planta que la marca japonesa posee en la Zona Franca. La falta de acuerdo entre los sindicatos de la marca y los ejecutivos, sobre las condiciones laborales durante la producción del nuevo modelo, le ha cerrado las puertas a Nissan España para cambiar el giro de su producción española, hoy en día orientada hacia vehículos comerciales y SUVs.
Peugeot ha preparado varios lanzamientos de productos a lo largo del 2013, de los cuales todos llegarán a nuestro país. Primeramente, la nueva generación del RCZ hará su aparición en pocos días más, mientras que para mitad de año serán presentados el 208 GTi, el 2008 y el Partner eléctrico. Hacia fin de año, llegará uno de los más esperados, el RCZ-R.
Los modelos que Tata Motors comercializa en España tendrán agregado un descuento que los convierten en opciones interesantes. Por ello, el Tata Vista se convierte en el coche más barato de España, al quedar con un precio de 6.960 euros. El resto del catálogo de la marca recibe unos descuentos de 2.000 euros o más, en los casos del Aria y del Xenon.
El Fiat 500S, una opción paralela a la versión Lounge, pero con algunos detalles más deportivos, se comenzará a comercializar desde la segunda mitad de enero en España, desde los 10.900 euros, incluyendo descuentos y Plan PIVE. Se venderá con los mismos motores que el resto de la gama, en versiones berlina y convertible.
Audi anuncia la aparición de la nueva motorización 1.4 TFSI de 140 caballos, que se incorporará a la gama española del A1 a partir de este mes de enero. El nuevo motor ofrecerá unos consumos bastante contenidos, una media de 5,3 L/100Km y costará 19.700 euros para la versión Attraction. Podrá ser comprado con carrocería Sportback, con cambio manual o automático S-Tronic.
De acuerdo a los primeros datos de ventas de vehículos en la primera quincena del mes de enero, se ha registrado un incremento, aunque las cifras no sean coincidentes. Se trata de cifras engrosadas por las entregas del Plan PIVE, unos 13.500 vehículos adquiridos en su mayoría por los particulares.
El Plan PIVE prácticamente se encuentra agotado. El gobierno ha anunciado, por intermedio del ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que existe voluntad para prorrogarlo, pero que por ahora no hay fondos disponibles. Si bien el PIVE ha ayudado a una subida parcial de las ventas y la producción, está por verse si es el sector del automóvil en España el que realmente sea merecedor de un nuevo subsidio.
Renault Francia quiere despedir a 7.500 empleados entre 2013 y 2016 para ser más competitiva y seguir compitiendo en un mercado que está siendo complicado en ventas tanto en España como en Francia.
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