A BMW így javítja motorjai teljesítményét és hatékonyságát

A BMW motorjai évek óta a piacon elérhető leghatékonyabbak közé tartoznak az egy csepp üzemanyaggal leadott energia tekintetében. A gyártó most azt mondja, hogy továbbra is tanulmányozza és kutatja az Efficient Dynamics motorjainak üzemanyag-fogyasztásának további csökkentésére szolgáló módszereket.

Ezek a fejlesztések mind a benzin-, mind a dízelmotoros változatokban megjelennek majd , az áttervezett és továbbfejlesztett három- és négyhengeres motorokkal együtt. Nem kell sokat várnunk ezekre a frissítésekre, mivel várhatóan először az új generációs BMW 5-ös sorozatban jelennek meg , mielőtt fokozatosan bevezetnék a BMW teljes kínálatát és a MINI modelleket is.

Ahogy említettük, az Efficient Dynamics motorok frissítésének célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése , ami viszont a károsanyag-kibocsátás és a zajszint mérséklését is jelenti , amelyek szintén a szennyezés egy formája – zaj, de ettől függetlenül szennyezés. Amellett, hogy valamivel hatékonyabbak lettek az előző Efficient Dynamics motoroknál, a gyártónak sikerült enyhe teljesítménynövekedést is elérnie, néhány extra lóerőt és kismértékű nyomatéknövekedést szerezve.

A BMW által a benzinmotorokban alkalmazott megoldások közé tartozik a TwinPower Turbo technológia, a dugattyúfejekre történő közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a szívószelep-emelés szabályozó Valvetronic rendszer, valamint a dupla VANOS rendszer , amely mind a szívó-, mind a kipufogószelep időzítését állítja be. Mind a turbófeltöltő, mind a kipufogócsonk a motorblokkba van integrálva. Továbbá az üzemanyagnyomás eléri a 350 bart.

Hasonlóképpen, dízelmotorjai esetében a német márka azt állítja, hogy csökkentette az üzemanyag-fogyasztást és ennek következtében a károsanyag-kibocsátást, miközben valamivel nagyobb energiateljesítményt is elért. A dízelmotorokon végrehajtott változtatások elsősorban az új kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszernek és az új szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszernek köszönhetők, amely a befecskendezett AdBlue folyadéknak köszönhetően elválasztja a NOx-ot, és nitrogénné és vízzé alakítja azt. A közös nyomócsöves befecskendező rendszer nyomását is megnövelték.

Forrás | BMW