BMWは米国でノイエ・クラッセの生産を開始するための最終調整を行っている。
昨年末に欧州で、そして今年中国でノイエ クラッセの生産が開始されたことに続き、この革新的な新世代プラットフォームの車両の生産が2026年に米国でも開始されることが確認されました。
昨年末に欧州で、そして今年中国でノイエ クラッセの生産が開始されたことに続き、この革新的な新世代プラットフォームの車両の生産が2026年に米国でも開始されることが確認されました。
ハンガリーは、メルセデス・ベンツの新型電気自動車GLBや新型BMW iX3の生産など、目覚ましいプロジェクトを擁し、電気自動車産業の欧州主要拠点の一つとなっている。
トヨタは、RAV4の内外装を刷新し、新技術と次世代PHEVハイブリッドシステムをパッケージ化し、発売した。
リビアンの将来は、新型SUV「R2」の発売に大きくかかっています。もし期限を守り、生産拡大に成功すれば、ブランドの持続的な成長の新たな時代の幕開けとなるでしょう。しかし、それは容易なことではありません。
Chery は、車両に 7 年間または 150,000 キロメートルの保証、バッテリー パックに 8 年間の保証を提供することで、信頼を築き、世界で最も要求の厳しい自動車市場のひとつで成長を促進したいと考えています。
ドイツ政府は1月1日から、2029年まで30億ユーロの予算で電気自動車の販売に対する補助金を再開する。
この提案により、ヒュンダイは、スタリアの未来的なデザインと広々としたスペースを、電気の持続可能性と週末の休暇の楽しみと組み合わせることを目指しています。
奇瑞グループの新ブランドは、3台の電動SUVと段階的に拡大するネットワークを備え、2026年にスペインで商業活動を開始する予定だ。
東風汽車はNX8の発売により、電気自動車のN7やPHEVのN6も含むNシリーズのラインアップを強化し、競争の激しいファミリーSUV分野での競争力を強化している。
オペルの象徴的なクーペは新製品開発テーブルに残っているが、現時点では優先事項ではないため、早くても次の10年の初めまでは市場に登場しないだろう。