Dacia は、Extreme 仕上げと 65 HP エンジンでスプリングのレベルを高めます。

範囲に到達する ダシアスプリング バージョン スプリング エクストリーム エレクトリック 65 昨年1月に発表され、私たちはそれによって ウィーン市でのファーストコンタクト。その結果はこれ以上に興味深いものではありません。一つだけ言っておきたいのは、最初のキロメートルを走行するとすぐに、あなたを襲う最初の疑問は、なぜダチアは最初からこのようにスプリングを発射しなかったのかということだ。そして、私は魅力的なエクストリーム仕上げについて言及しているのではなく、それが専用に関連付けられている新しい65馬力エンジンと、現在ステアリングとサスペンションに行われている調整について言及しています。

これまで、ダチア スプリングは 45 馬力エンジンを搭載したもののみが市場で販売されていたことを思い出してください。私の意見では、市内を移動するだけでも応答能力が明らかに不足していました。スプリングの重量は 1.000 kg 未満と非常に軽く、渋滞に入るとさらなる馬力を逃すことはありません。 45 バージョンの問題は、停止状態から発進するときの応答能力が限られていることです。これは市街地での運転にはまったく適していません。ここで読むことができます 45馬力のダチアスプリングのテスト.

しかし、新しい Dacia Spring Extreme Electric 65 はそれらの問題を「保留」し、このより強力なエンジンを搭載した Spring を別の車のように見せます。次の XNUMX つの情報を書き留めるだけです。 65 馬力エンジンを搭載したスプリングは、0 ～ 100 km/h 加速が 13,7 秒で、5,4 馬力エンジンよりも 45 秒短くなります。。そして最も興味深いのは、80 km/h から 120 km/h まで回復するのにかかる時間はわずか 13,5 秒で、これは非強力なエンジンのほぼ半分です。その結果、Spring Extreme 65 Electric を使用すると、ロータリーに進入したり、停止状態から交差点を出るときにギャップを探したり、適切なタイミングを慎重に計算したりする必要がなくなり、右足を完全に保持する必要もなくなりました。急な坂道に直面してすぐに速度を落とすこと。 ECO モードでも、Spring 65 は 45 HP のものよりもはるかに優れた機敏性と勇敢さで駆動します。.

何が変わったのでしょうか？まあ、基本的には、より高い回転で回転できるように変更されたエンジンと、車輪に伝わるトルクを倍増する新しいパワーリデューサーです。しかし、良いニュースはここで終わりません。ダチアはまた、この場合は 2 つの機械式バージョンに、新しいサスペンションとステアリングの設定を組み込む機会を利用し、これにより精度と快適性も向上しました。

スプリング エクストリームの乗り心地はもう少し洗練されているとさえ言えますが、それはすべて新しいエンジンによって伝えられる感覚の産物であり、それでも消費量を 13 kWh/100 km 程度に維持するのは同じくらい簡単です。または、すべての条件を適用すると 11 kW 近くになり、さらには 10 kW 近くまで下がります。 効率的な運転のための教科書的なコツ。バッテリーに変更はなく、どちらのバージョンでも容量は 27,4 kWh のままです。 WLTP 承認の 220 HP の自律性 新しい Spring 65 (市内で 300 km 以上) の場合、10 馬力エンジンよりわずか 45 少ないです。

あなたが気に入るのは: Extreme 仕上げに標準装備されているもの

究極の仕上がり 新しい65馬力エンジン 春にさらに「冒険的な」外観を与える、多数のデザインとスタイルの詳細が特徴です。とりわけ、彼らは次のことを強調しています。 コッパーブラウンの用途 ルーフバー、ミラーハウジング、ヘッドライトの下。また、田園地帯をモチーフにしたサイドプロテクションも組み込まれており、内側のフロントラバーマットやドアシルにも同様のモチーフが施されています。

インテリアでは、ドアの通気口とドアフレームにコッパーブラウンのアクセントが施されています。 メディア画面。さらに、シート表皮には、同じく銅製のダチアエンブレムとコントラストステッチがエンボス加工されています。装飾的なディテールを超えて、エクストリーム仕上げにより、リアビューカメラ、パーキングセンサー、デジタルラジオと携帯電話用接続を備えたマルチメディアスクリーンなどの機能要素がエッセンシャルに追加されています。

それを考慮に入れれば エッセンシャル仕上げと 45 馬力エンジンを備えた Dacia スプリングの価格は 20.000 ユーロです (Moves プランで 13.000 ユーロ)、 65 HP エンジンを搭載した Extreme の価格は 21.640 ユーロからです （ムーブ付きで 14.640）、多くの計算をしなくても、1.649 ユーロ追加で新しい Spring Extreme Electric 65 が興味深いと結論付けることができます。そして私は、エクストリーム仕上げに関連する設計や装備を考慮せずに、最も強力なエンジンが提供するものだけを考慮してそうし続けるでしょう。

このことから、もしスプリングが当初から発売されていたように、商業的に最初の 2 年間で完全な成功を収めたとしたら、 新しい Spring Extreme は「素晴らしいものになるだろう」。 また、Dacia は「限界はあるものの、顧客はいる」と言い続けているが、45 HP バージョンが消えるのにそれほど時間はかからないだろう、とも。これに、65 馬力のものを試すまでは...と付け加えます。

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