렉서스 LFA 콘셉트카가 위장막을 씌운 채 굿우드 페스티벌에서 스타일리시한 모습으로 등장했습니다.
렉서스 LFA 콘셉트 모델은 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 다른 렉서스 모델들과 함께 트랙 테스트를 거쳤습니다.
2027년형 렉서스 NX는 시장 출시 준비를 마쳤으며, 2026년 말 국제 시장에 출시되어 2027년에 첫 차량 인도가 시작될 예정입니다.
5년 전 2세대 모델 출시 이후 , 렉서스 NX는 2027년의 시대적 요구에 부응하기 위해 새롭게 업데이트되었습니다. 이번 업데이트에는 개선된 인테리어 디자인, 길어진 차체 길이, 그리고 새로운 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인이 포함됩니다.
외부적으로는 길이가 늘어나는 것부터 변화가 시작됩니다. 30밀리미터 커집니다전장은 4.690mm에 달합니다. 하지만 휠베이스는 2.690mm로 동일합니다. 또 다른 변화는 전면 LED 라이팅 디자인으로, 기존 디자인과 조화를 이룹니다. 조각처럼 아름다운 스핀들 그릴범퍼에 있는 삼각형 모양의 공기 흡입구는 모델의 우아한 외관을 완성합니다.

외관은 현행 모델과 크게 다르지 않지만, 새로운 알로이 휠 과 크롬 트림 제거를 통해 완전히 새로운 버전임을 알 수 있습니다.
후면에는 테일램프 그래픽이 업데이트되었으며, 조명이 들어오는 엠블럼 양쪽에 L 자형 모티프가 적용되었습니다. F Sport 트림은 차체에 피아노 블랙 디테일을 더하고, 공기역학적 개선 사항을 적용했으며, 20인치 휠에는 빨간색 브레이크 캘리퍼가 장착됩니다. 소닉 플래티넘 , 소닉 텔리스 카키 그린 , 그리고 F Sport 버전 전용 색상인 티타늄 카바이드 그린 등 새로운 차체 색상이 추가되었습니다 .
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렉서스 NX 2027
실내 디자인 또한 새롭게 바뀌었으며, 렉서스 ES를 연상시키는 새로운 대시보드가 특징입니다. 중앙에는 최신 렉서스 커넥트 운영 체제를 실행하는 14인치 멀티미디어 화면이 자리하고 있습니다. 디지털 계기판은 12,3인치 크기입니다. 센터 콘솔은 더욱 깔끔한 디자인을 자랑하며, 물리적 컨트롤 버튼은 햅틱 피드백을 제공하고 사용하지 않을 때는 대시보드 트림 안으로 수납됩니다.
실내 장식 또한 클레이 레드와 같은 새로운 색상과 디자인으로 업데이트되었으며, F 스포트 모델의 경우 프로미넌스 색상이 추가되었습니다. 목재 트림은 다크 오크 색상으로 제공되며, 55% 지속 가능한 소재로 제작된 단조 대나무 트림도 선택할 수 있습니다.

스티어링 휠 디자인도 새롭게 바뀌었고, 시트 위치도 편안함을 극대화하도록 최적화되었습니다. 상위 트림에는 렉서스 센서리 컨시어지 시스템이 탑재되어, 실내 조명, 디스플레이 패턴, 온도 조절 장치, 시트 열선, 그리고 개인 맞춤형 실내 향기를 세 가지 모드(Inspire, Radiance, Revitalise)로 연동하여 사용할 수 있습니다.
안전성 측면에서는 장거리 센서와 주변 상황을 더욱 잘 파악할 수 있는 카메라를 포함하는 렉서스 세이프티 시스템+ 패키지가 적용되어 더욱 강화되었습니다 .
하이브리드 파워트레인 에 관해서는 상당히 큰 개선이 이루어졌습니다. 2027년형 렉서스 NX 는 구조적 강성이 향상된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 서스펜션이 개선되었고, 전동 파워 스티어링 시스템이 재조정되었으며, 코너링 브레이크 시스템이 추가되었고 , 방음 성능도 향상되었습니다.
이 차량은 렉서스의 6세대 하이브리드 기술을 탑재하여 더욱 향상된 효율성과 성능을 제공합니다. 렉서스 전기차와 마찬가지로 동력 제어 장치와 변속기가 하나의 유닛으로 통합되어 있습니다. 이를 통해 차량 무게가 10kg 감소하고 높이가 10cm 낮아져 실내 공간이 더욱 넓어졌습니다.

플래그십 모델인 NX 450+ 플러그인 하이브리드는 지역 에 따라 288~322마력의 출력을 제공합니다 . E-Four 사륜구동 시스템을 탑재하여 다양한 주행 조건에 대응할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 강성이 향상되었으며 용량도 18kWh에서 23kWh로 30% 증가했습니다.
이 배터리는 WLTP 사이클 기준으로 100km의 주행 거리를 제공하며 , 이는 현행 모델보다 26km 더 긴 거리입니다. DC 고속 충전기를 사용하여 단시간에 완충할 수 있습니다. eAxle 모터는 2.5리터 내연기관 엔진 과 결합되어 188~241마력의 출력을 발휘하며, 전륜구동과 사륜구동을 선택할 수 있습니다.
일부 시장에서는 전륜구동 방식의 2.0리터 엔진을 탑재한 엔트리 레벨 모델인 NX 300h 하이브리드가 출시될 예정입니다 . 이 버전은 최고출력 194마력을 발휘합니다 . 다른 시장에서는 전기 구동 방식이 아닌 내연기관 엔진을 탑재한 모델도 판매될 예정입니다.
2027 년형 렉서스 NX는 올해 말까지 전 세계 시장에 출시될 예정입니다. 유럽에서는 2027년 봄부터 차량 인도가 시작될 것으로 예상됩니다. 렉서스 NX는 2014년 출시 이후 전 세계적으로 약 190만 대가 판매되었습니다 . 인기 모델인 토요타 RAV4에 대응하는 렉서스 모델로서, 외관상으로도 RAV4와 매우 유사합니다.
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