
Koenigsegg는 Gemera의 3기통 엔진을 제거합니다. 누구도 슈퍼카에 엔진을 탑재하고 싶어하지 않습니다.
슈퍼카는 8기통 엔진을 사용하여 출발했지만 구매자는 대부분 더 강력한 5.0리터 VXNUMX 엔진 옵션을 선택했습니다.
슈퍼카는 8기통 엔진을 사용하여 출발했지만 구매자는 대부분 더 강력한 5.0리터 VXNUMX 엔진 옵션을 선택했습니다.
이 독특한 모델은 FIA 회장을 위해 제작되었으며 소유자가 이미 소유하고 있었지만 다른 요소를 추가하여 개선한 Agera RS를 기반으로 합니다.
Koenigsegg Jesko 장치에서 화재가 발생하자 브랜드는 해당 모델 장치의 모든 소유자에게 당분간 해당 장치를 사용하지 말 것을 요청했습니다.
스웨덴 제조업체의 독점 모델의 이 변형은 탄소 섬유로 만들어진 본체에 24캐럿 금으로 만든 부품을 가지고 있습니다.
제조사 입장에서는 1.400마력을 제공하는 것만으로는 충분하지 않기 때문에, 이번에 선보인 이 화려한 슈퍼카에서는 최대 2.300마력까지 제공할 의향이 있습니다.
슈퍼카 제조업체는 이 모델이 최고 속도 530km/h로 양산 모델에서 가능한 최고 속도를 제공하도록 보장합니다.
스웨덴 슈퍼카 브랜드가 온갖 종류의 사치품을 갖춘 30.000평방미터 이상의 새로운 시설을 오픈했습니다.
Koenigsegg는 Gemera에 장착될 28kg의 전기 모터를 개발했습니다.
올해의 축하를 통해 스웨덴 회사는 앞으로 몇 달 안에 선보일 하이퍼카의 첫 번째 이미지를 보여줍니다.
이것이 Koenigsegg가 역사상 가장 빠른 생산 엔진을 구축한 방법입니다. 더 알고 싶나요?