겨울용 타이어의 핵심, 체인의 완벽한 대안

겨울용 타이어는 스페인에서 아직 잘 알려지지 않은 제품이지만, 이 시기의 안전 성능 덕분에 반드시 고려해야 할 선택지입니다.

겨울에는 도로가 다른 계절보다 훨씬 미끄러워집니다. 비, 나뭇잎, 얼음과 눈은 때때로 도로를 진짜 스케이트장으로 만들며, 최근 며칠 동안 국내 일부 지역에서 이런 모습이 나타나고 있습니다. 전국에 걸쳐 영향을 주고 있는 이번 폭설의 도래는 겨울용 타이어를 전통적인 체인에 비해 충분히 권장할 만한 대안으로 만들고 있습니다.

겨울용 타이어는 아직 우리나라에서 잘 알려지지 않았지만, 이런 조건에서 사용하면 운전 시 중요한 안전성을 확보할 수 있습니다. 유럽의 다른 나라들에서는 이런 타이어의 판매량이 30%를 넘지만, 스페인에서는 약 2%에 머물러 있습니다.

겨울용 타이어는 최적의 사용 조건을 갖추는데, 그 조건은 기온이 섭씨 7도보다 낮을 때입니다. 이런 환경에서 특수한 배합과 트레드 패턴 덕분에 겨울용 타이어는 얼음, 눈, 물과 같이 미끄러운 노면에서 더 큰 견인력을 제공합니다.

더 큰 견인력과 주행 안전성

예를 들어 Goodyear가 실시한 테스트에 따르면, 눈 위를 시속 80km로 주행할 때, 여름용 타이어를 장착한 차량은 정지하기까지 112미터를 주행하는 반면, 겨울용 타이어를 장착한 차량은 70미터면 멈춥니다. 겨울용 타이어로 얻는 이 42미터의 제동거리 단축은 눈 위에서 급제동을 해야 할 때 사고를 피하는 결정적 요인이 될 수 있습니다.

체인을 장착하는 매우 위험한 작업을 피할 수 있습니다

겨울용 타이어를 장착하면 차량에서 복잡하고 위험한 체인 장착 작업을 피할 수 있습니다. 체인은 대개 차량을 도로 가장자리에 세워야 하는 비상 수단인데, 그곳에는 안전 갓길이나 필요한 조명이 없는 경우가 많고, 시야가 거의 확보되지 않은 채 추위에 노출된 상태에서 복잡한 장착 작업을 해야 합니다.

겨울용 타이어가 체인에 비해 가진 또 다른 장점은 두 축 모두에 장착한다는 점입니다. 구동축에만 장착하지 않고 이것이 차량의 안전 장치들이 완벽하게 작동하도록 보장한다는 것입니다. 예를 들어 ABS, 트랙션 컨트롤, 차체 자세 제어와 오늘날 차량에 장착되는 모든 첨단 시스템이 그렇습니다.

추가 비용인가, 마모의 최적화인가?

겨울용 타이어가 큰 경제적 부담이라는 생각도 있지만, 실제로는 그 반대입니다. 겨울 조건에서 사용되는 여름용 타이어는 더 빨리 마모되어 결국 수명이 줄어듭니다. 따라서 적당한 시기에 여름용 타이어를 겨울용으로 교체하고 두 세트를 적절히 보관하면 두 세트 모두 수명이 길어져 운전자에게 비용 절감이 됩니다.

DGT도 자사 전광판에서 겨울용 타이어를 권장하고 있습니다

스페인 교통총국(DGT)은 이미 악천후 상황에서 체인보다 겨울용 타이어를 주된 대비책으로 사용할 것을 권장하고 있습니다.

오늘날에는 도로의 전광판이나 정기적으로 진행하는 홍보 캠페인에서도, 날씨가 추울 때나 눈이 예보되어 있을 때 체인과 함께 겨울용 타이어 사용을 권장하는 것이 일반화되어 있습니다.

출처: Goodyear