확인되었습니다! 운전대의 남자, 끊임없는 위험

여러 국제 연구에 따르면 남성이 여성보다 더 많고 더 심각한 교통사고를 겪는 것으로 확인되고 있습니다.

운전대의 여성, 끊임없는 위험? 이 남성 중심적인 격언은 완전히 근거가 없을 뿐만 아니라, ‘운전대의 남자, 끊임없는 위험’`이라는 말로 대체되어야 한다는 주장을 떠올리게 합니다. 적어도 DGT가 분석한 여러 국제 연구는 그런 뜻을 암시하는 듯합니다. 이 보고서들은 남성이 여성보다 더 많은 사고를 겪고 남성의 사망 비율도 여성보다 높다고 주장합니다.

몇 주 전 빌바오 시청에서 열린 ‘시민 이동성 만남’에서는 앞서 언급한 연구 결과들이 공개되었습니다. 도로 안전 이동성 및 교육 관리자 프란시스코 파스에 따르면, 작년 도로에서 사망한 운전자의 77%가 남성이었습니다. 이 연구의 또 다른 결정적인 자료는 지난 10년간 면허 벌점을 받은 운전자의 90%가 남성이었다는 점입니다. 스페인 전체 운전자의 41%가 여성이라는 점을 고려하면 꽤 의미 있는 수치입니다.

파스에 따르면 남성은 여성보다 운전 중 사망할 위험이 두 배 이상 높습니다. 또한 남성 운전자의 사고는 대개 더 심각하고 비용도 더 많이 듭니다.

여성은 운전할 때 더 책임감이 강합니다

19개국에서 실시된 유럽 연구인 Sartre 보고서에 따르면, 여성은 남성보다 차량을 운전할 때 더 까다롭고 책임감이 강합니다. 스페인 도로에서 사망한 여성 중 단 4,72%만이 음주나 약물을 복용한 상태였다고 검찰청 자료는 밝히고 있습니다. 또한 세계보건기구(WHO)는 차량에서 이상적인 조합은 여성 운전자와 남성 동승자라고 봅니다.

반면 여성은 운전면허를 갱신하거나 자동차 검사(ITV)를 받을 때 남성보다 더 자주 실수를 합니다. 또한 운전 중 휴대전화를 사용하는 위반을 더 많이 저지릅니다.

이러한 보고서의 결과에도 불구하고 프란시스코 파스는 도로 사고가 성별의 문제가 아니라 도로 안전 교육과 사회적 역할의 문제라고 주장하며, 특히 후자는 남성에게 더 두드러지고 특정 집단과 연령대에서 더 강하게 나타난다고 말합니다.