Nissan는 최신 자율주행 기술을 갖춘 차량을 도로에 선보입니다
Nissan는 2030년대 이전에 일본 도시에서 운전자 없는 모빌리티 서비스를 제공할 수 있도록 새로운 발전을 이루기 위해 자율주행 기능을 갖춘 프로토타입을 도로에 투입했습니다.
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
Nissan는 2030년대 이전에 일본 도시에서 운전자 없는 모빌리티 서비스를 제공할 수 있도록 새로운 발전을 이루기 위해 자율주행 기능을 갖춘 프로토타입을 도로에 투입했습니다.
Volkswagen confía en no repetir los errores cometidos con la generación actual de sus modelos eléctricos para lograr el protagonismo en el sector que no está teniendo ahora.
전갈 로고의 브랜드가 스포츠 라인 최초의 완전 전기 차량으로 전동화에 나서며, Fiat 500의 기반을 활용합니다
La importancia del mercado europeo para el fabricante surcoreano es más que evidente tras este anuncio de intenciones de la compañía.
La producción del EX90, el primer vehículo de Volvo con tecnología informática central, ya ha comenzado en Charleston, Carolina del Sur, con entregas previstas para el segundo semestre
Ford inaugura el Centro de Vehículos Eléctricos de Colonia con la producción del Explorer eléctrico y prepara el lanzamiento de un nuevo crossover deportivo
El fabricante surcoreano apuesta fuerte por el mercado norteamericano con la construcción de una megaplanta de producción para atender la demanda local.
En la dirección de Audi están valorando todas las opciones posibles para lograr que se mantenga operativa su planta de Bruselas de cara al futuro.
Los ciudadanos de Bogotá tienen ya a su disposición una nueva solución de movilidad sostenible para realizar sus desplazamientos diarios.
Iberdrola asegura que cada uno de estos puntos de carga permite incrementar la autonomía del vehículo en unos 100 km en tan solo 45 minutos.