전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
바르셀로나 모터쇼에서 가장 눈길을 끈 등장 중 하나는 Romain Grosjean이 공개한 Renault Twizy Sport F1 Concept였습니다. 이 작은 전기차는 레이싱 스타일의 도시형 자동차로 변신했으며, KERS 에너지 회생 시스템, 리어 스포일러, 슬릭 타이어를 갖추고 Renault Sport 맞춤 튜닝이 적용되었습니다.
El precio del BMW i3 sería de 40.000 dólares en EEUU, unos 30.000 euros al cambio en Europa. No se sabe si el precio será el de la versión eléctrica o el que cuenta con extendedor de autonomía, pero cada comprador podría contar con un subsidio del gobierno de 7.500 dólares.
El Chevrolet Volt ya tiene casi lista su nueva generación, que contará con nuevas actualizaciones, será más ligero, más práctico, y más eficiente, además de sensiblemente más barato, alrededor de 10.000$. Pese a esta reducción de precio, Chevrolet tiene previsto que el Volt se convierta en un coche rentable.
Coda Automotive ha entrado en bancarrota luego de varios meses de noticias que no auguraban nada bueno. Coda quería comercializar su propio eléctrico, basado en una berlina china licenciada por Mitsubishi, vehículo que ni siquiera llamó la atención de las flotas empresariales y menos aún de los particulares, con 100 unidades vendidas.
아직은 소문일 뿐이지만, 분명한 것은 BMW가 완전 전기 모델인 BMW i3 출시를 위해 많은 잠재 고객을 끌어들이고자 한다는 점이다. 고객을 유치하는 방법 중 하나로, 가정용 급속 충전 시스템 설치 비용을 브랜드가 직접 부담하는 방안도 검토될 수 있다.
차량 관리 회사 LeasePlan의 연구에 따르면, 정비 비용 측면에서 디젤차는 가솔린, 하이브리드 또는 전기차보다 가장 좋은 가성비를 제공합니다. 이 결론은 고속도로, 일반 도로, 도심 주행을 모두 합산하여 도출되었습니다. 이 데이터는 일반적인 성격이며 훨씬 더 많은 요인에 따라 달라지지만, 전기차의 높은 가격은 최종 수치에서 그들에게 부담으로 작용합니다.
Volvo는 V60 Plug-in의 북유럽에서의 성공을 바탕으로, 플러그인 하이브리드 또는 세그먼트 B의 전기 모델 개발을 계획에 두고 있다. 하위 세그먼트에서는 이익률이 높지 않기 때문에, 이 스웨덴 브랜드는 프로젝트를 위한 파트너를 찾는 방안을 검토하고 있지만, 아직 긍정적인 답변을 한 곳은 없다.
Detroit Electric가 전 세계에 SP:01을 공개했습니다. 이는 Lotus Elise 플랫폼을 기반으로 한 새로운 전기 스포츠카입니다. 최고 속도 250 km/h로 SP:01은 일반 도로용 전기차 중 가장 빠른 모델이 됩니다. 가격은 156.000 유로에 해당하며, 이는 1939년 이후 이 브랜드가 처음으로 만든 자동차입니다.
La firma de Ingolstadt quiere que su familia de productos e-Tron crezca en su parte inferior, justo debajo del A1 con ese apellido que está a poco de lanzarse a la venta. Su idea es partir del sistema propulsor del Volkswagen e-Up! y construir un modelo totalmente diferente. Su autonomía también se incrementaría en cincuenta kilómetros con respecto al urbano de la firma de Wolfsburgo. No se haría oficial hasta 2015.
Se han aprobado las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos. En el caso de los turismos, la ayuda será de 2.500 euros, mientras que los que puedan demostrar más autonomía recibirán entre 3.500 y 5.500 euros. también habrá ayudas para cuadriciclos y autobuses.
Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다 
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
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