DGT 개정 이후 운전면허 취득 요령

젊은이들은 운전면허를 따는 데 평균 650€를 씁니다. 하지만 쉬울까요? 첫 시험에 합격하기 위한 핵심 요령을 알려드립니다.

운전면허를 갖는 것은 우리나라에서 거의 필수인 것처럼 보입니다. 실용적인 측면(물론 그것도 있지만)보다는 사회적인 측면에서 그렇습니다. 면허가 없는 사람은 어딘가 이상한 사람처럼 여겨지는 것 같습니다. 다행히 그렇지는 않으며, 면허 없이도 도시의 대중교통을 능숙하게 이용하는 사람이 많습니다. 하지만 돈을 낭비하지 않고 첫 시험에 합격하고 싶은 모든 분들은 제대로 찾아오셨습니다. 여기서 첫 시험에 합격하기 위한 몇 가지 핵심 요령을 알려드리겠습니다.

매년 수십만 명의 새로운 운전자가 늘어납니다

FACUA에 따르면 첫 시도에 합격했을 때 스페인 청년이 운전면허를 따는 데 드는 비용은 평균 약 700€입니다. 이 가격은 시험을 보는 장소에 따라 달라지는데, 수수료, 수업료, 등록비가 자치주마다 다르기 때문입니다. 쿠엥카가 가장 비싼 지역이고 그라나다가 가장 저렴하며, 두 지역 간 가격 차이는 106%입니다.

정확한 금액은 650€입니다. 예를 들어 마드리드 자치주에 사는 사람들에게는 이 금액이 적어 보일 수 있습니다. 그곳에서는 모든 것을 잘 준비해서 수업을 적게 듣고 첫 시험에 합격하더라도 800€ 가까이 들 수 있습니다. 하지만 앞서 말했듯이 이는 스페인 전체의 평균입니다. 그럼에도 여전히 높은 금액이며, 많은 스페인 사람들의 월급의 절반이 넘는 액수입니다.

스페인에서 유일한 다중 브랜드 마켓플레이스인 Trive는 100% 온라인으로 자동차 리스를 찾고, 시승하고, 구매할 수 있도록 해주며, 2020년 동안 DGT가 도입할 변경 사항을 검토합니다. 이 연구와 분석을 바탕으로 변경 사항이 무엇인지, 그리고 이에 대응할 방법이 무엇인지 알려드립니다. 이 변경 사항은 매년 평균적으로 운전면허를 취득하는 300,000명 이상의 신규 운전자에게 영향을 미칠 것입니다.

변경 사항은 무엇인가요

올해부터 운전면허 시험 중에 민간경비대(Guardia Civil) 요원들이 시험관 역할도 할 수 있게 됩니다. 어떻게 되는 걸까요? 시험이 진행되는 동안 요원과 마주치면 그들이 우리를 세우고 이론과 실기 지식을 확인하기 위한 질문을 할 수 있습니다.

실기 시험에 응시하려면 최소 8시간의 이론 수업에 참석했어야 합니다. 이번 변경 사항의 좋은 점 중 하나는 응시자가 차량에 장착된 운전 보조 기술을 사용할 수 있다는 것입니다. 경사로 밀림 방지 기능, 주차 센서, 비상 제동(이 기능은 시험에서 사용하지 않는 것이 좋습니다) 등을 사용할 수 있습니다.

첫 시도에 합격하기 위한 요령

핵심 요령 중 하나는 면허를 따고 싶은 마음을 갖는 것입니다. 그렇게 마음먹고 즐긴다면 합격하기가 어렵지 않을 것입니다. 하지만 진정하세요, 이것은 조언이 아니라 그저 소개일 뿐입니다. 더 소극적이거나 게으른 분들에게는 집에서 가깝고 가능한 한 편한 시간표를 가진 운전학원에 등록하기를 권합니다. 가지 않을 이유가 적을수록 좋습니다.

두 번째 조언은 수업이 필요 없다고 생각하더라도 수업에 가야 한다는 것입니다. 지금은 최소 시간 동안 출석하는 것이 이미 의무이긴 하지만, 의무가 아니더라도 그렇게 해야 합니다. 설명을 듣고 수업에서 직접 보면 내용을 더 잘 기억하게 됩니다. 집에서 책만 파고 휴대폰으로 테스트를 푸는 것보다 훨씬 낫습니다.

적은 것이 더 낫습니다. 이 말이 항상 맞는 것은 아니지만 많은 경우 큰 진리입니다. 우리는 때때로 자신이 충분히 준비됐다고 생각해서 시험을 너무 일찍 보려고 합니다. 이론 시험이든 실기 시험이든, 수업을 한 번 더 듣고 일주일 더 기다리며 돈을 조금 더 쓰는 편이 낫습니다. 거의 100%에 가까운 합격 보장을 가지고 시험장에 가기 위해서입니다. 너무 일찍 가서 떨어지면 두 번째 응시 비용이 주머니에 큰 타격을 줄 것입니다.

마지막으로, 결전의 날입니다. 실기 시험에 더 자신 있게 임하기 위한 기본 전제는 시험 구간을 아는 것입니다. 시험관이 어디로 안내할지는 알 수 없지만, 운전학원 강사는 가장 가능성 높은 구간을 잘 알고 있습니다. 따라서 수업이 항상 시험이 치러질 수 있는 모든 구간에서 진행되도록 강사와 이야기하는 것이 좋습니다.

결정적인 핵심

그리고 틀림없이 가장 중요한 핵심은 ‘과장하기’입니다. 우리가 하는 모든 것을 과장하는 것이죠. 물론 좋은 의미에서입니다. 좌석, 거울, 그리고 운전을 더 편하고 쾌적하게 만들어 줄 모든 것을 설정하는 데 시간을 들이세요. 주행 중에는 도로에 집중하고, 시험관이 여러분의 최우선 순위가 도로 상황의 100%를 통제하는 것임을 알아차릴 수 있도록 약간 과장된 동작과 제스처를 취하세요. 시험관은 종종 집중 상태를 확인하기 위해 함정 지시를 내리기도 합니다. 위에서 말한 모든 것을 실천하면 큰 문제 없이 시험에 합격할 수 있습니다. 물론 긴장이 우리에게 나쁜 장난을 치지 않는다면 말이죠.