Ev guhertinên nû yên destûrnameya ajotinê ne

Destûra ajotinê pir nêzîk e ku hin guhertin çêbibe ku dê bandorê li ser awayê wergirtina wê bike, berî her tiştî

Destûrnameyên ajotinê îsal dê hin guhertinan bibînin. Guhertin nêzîk in, ji ber ku Rêveberiya Giştî ya Trafîkê ji bo sererastkirina Rêziknameyên Giştî yên Ajokaran ên ku qanûnê birêve dibin, pêşnûmeyek Fermana Qraliyetê amade kiriye.

Wisa xuya dike ku ev reform wê vê havînê, bi taybetî di Tîrmehê de , dest bi bicîhanîna wan bikin . Ev guhertin dikarîbûn zûtir bihatana kirin, lê hilbijartinên giştî yên vê dawiyê yên li welatê me tevahiya pêvajoyê hêdî kirin.

Dê wergirtina destûrnameya ajotinê dijwartir be

Yekem aliyê ku dê biguhere, pêvajoya wergirtina ehliyeta ajotinê ye. Xerca ezmûnan dê zêde bibe: 92,20 € ji bo ezmûnên ku dê bihêlin hûn destûrnameyê bistînin, û 43.70 € din ji bo wergirtina ehliyeta ajotinê bi xwe.

Guhertinek din ku dê bandorê li xwendekaran bike di pêvajoya wergirtina lîsansa ajotina pola B (otomobîla rêwiyan) de, şertê beşdarbûna dibistana ajotinê ji bo herî kêm heşt saetan dersên teorîk e. Ev êdî şertek pêşîn e ji bo dayîna testa teorîk.

Herwiha, bernameya xwendinê ya ku xwendekar divê ji bo serketina di azmûnê de bixwînin, dê naverokên nû an jî, eger negihîje wê astê, guhertoyek berfirehkirî ya materyalên heyî di nav xwe de bigire. Ev naveroka nû dê mijarên wekî karanîna rast a pergalên ewlehiyê, xetereyên ajotina bêhiş û bandorên bikaranîna alkol û madeyên hişber çareser bike. Bernameya xwendinê dê her wiha aliyên wekî qurbaniyên qezayên trafîkê û bikarhênerên rê yên herî xeternak, ango ajokarên bisiklêt, motorsîkletsûwar û peyayan, vehewîne.

Îmtîhan dijwartir dibin

Em bi nûvekirinên ji bo wergirtina lîsansa ajotinê ya Kategoriya B berdewam dikin. Piştî xwendina materyalên ku li jor hatine behs kirin, ajokarên hêvîdar dê di îmtîhanê de bi pirsên dijwartir re rû bi rû bimînin, ku dibe ku naveroka bihîstwerî jî di nav de be. Wekî din, îmtîhana teorîk dê dijwartir be: tenê %10ê pirsan dê xelet biçin, li gorî %20ê berê.

Derbarê azmûna pratîkî de, pêşnûmeya Fermana Qraliyetê ya ku ji hêla DGT (Rêveberiya Giştî ya Trafîkê ya Spanyayê) ve hatî amadekirin, dibêje ku heke xwendekarek têk biçe, divê ew herî kêm 15 rojan li bendê bimîne berî ku ji nû ve azmûnê bike. Heke ew cara duyemîn an sêyemîn têk biçe, dema li bendê mayîna azmûna din dê 30 roj be. Ji azmûna çaremîn a têkçûyî û pê ve, dema di navbera azmûnan de dê 20 roj be.

Zêdetir wesayît dikarin bi destûrnameya ajotinê B werin ajotin

Guhertinên ku ji hêla Rêveberiya Giştî ya Trafîkê (DGT) ve hatine pêşniyarkirin ne tenê bandorê li ser pêvajoya wergirtina ehliyeta ajotinê dikin. Xwediyên ehliyeta ajotinê ya tîpa B, piştî du salan ji wergirtina ehliyetê, dê bikaribin wesayîtên ku ji bo veguhestina kelûpelan bi Giraniya Destûrdar a Herî Zêde (MAM) di navbera 3.500 û 4.250 kîloyan de ne, biajon.

Ev guhertina nû hêjayî balkişandinê ye, ji ber ku heya nuha destûrnameya tîpa B tenê rê dide ajotina wesayitên ku giraniya wan a MMA qet ji 3.500 kîloyan derbas nabe û pejirandî ye ku herî zêde neh kesan tê de hilgirin.

Derbarê destûrnameyên ajotina motorsîkletan (AM, A1, û A2) de jî guhertin hene ku bandorê li ser pêvajoya wergirtina wan dikin. Rêziknameyên nû destnîşan dikin ku, ji bo ku serlêder di testa teorîk de beşdar bibin, divê herî kêm şeş saetan beşdarî dersên teorîk bibin, ku li wir ew ê fêr bibin ka meriv çawa motorsîkletek bi rêkûpêk ajot dike.

Ji bo ku îmtîhana pratîkî derbas bikin, tê pêşnîyar kirin ku kesên muayeneyên ku ji bo siwarbûna wesayitên du teker hatine pejirandin, helmet, destik, pêlav, pantor û çakêtê li xwe bikin.