DS 7 Crossback

DS 7 Crossback

El DS 7 Crossback es uno de los productos más punteros y exitosos de la firma francesa, la cual ha conseguido mantener intacto el legado de aquellos primeros DS. Fue en el año 2015 cuando el Grupo PSA decidió darle alas a DS como marca independiente, puesto que hasta aquel entonces las iniciales de Different Spirit se habían encargado de dar vida a diferentes modelos de Citroën. Tras su separación, el DS 3 se convirtió en su primogénito, pero fue en el año 2017 cuando la casa gala anunció la llegada del vehículo que hoy nos ocupa, el DS 7.

Gracias a una estética más diferencia y exclusiva, el SUV francés llega al mercado como una alternativa muy atractiva y con grandes dosis de personalidad. Partiendo de la característica elegancia de los DS de antaño, el DS 7 consigue combinarla con rasgos modernos y únicos que buscan hacerlo diferente frente a sus principales rivales.

Ds 7 Crossback E Tense 4

El frontal se encuentra gobernado por una parrilla de grandes dimensiones tipo panel de abeja, la cual encaja a la perfección con una exuberante defensa que busca dar constancia de ese ADN SUV latente en el DS 7. El lateral se adereza por unas líneas más suaves capaces de aportar elegancia al conjunto; pero la zaga vuelve a sacar músculo gracias a la presencia de un portón capitaneado por diferentes detalles cromados, por dos finos pilotos LED y por una defensa custodiada por una doble salida de escape.

El habitáculo quiere remarcar también la exclusividad y personalidad de la mano de un diseño que poco o nada tiene que ver con el de la competencia. La figura del rombo está presente en numerosos elementos, pero lo que realmente destaca es la pantalla táctil de 12 pulgadas o el cuadro de mandos digital, el cual permite modificar la configuración gracias a diferentes menús disponibles.

Ds 7 Crossback E Tense 8

En lo que respecta al apartado mecánico, nos encontramos con dos propulsores diésel y tres gasolina. El escalafón más modesto del primer apartado, se encuentra representado por un corazón de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo capaz de rendir 130 CV. Un motor de 1.9 litros y cuatro cilindros se encarga de culminar las opciones diésel gracias a sus 180 CV, potencia que se asocia a una transmisión automática EAT8 de ocho velocidades.

En cuanto a los gasolina, debemos empezar por el PureTech 130, denominación tras la que se esconde un propulsor de tres cilindros y 1.2 litros que eroga 130 CV. El siguiente nivel se encuentra representado por el PureTech 180, un motor más prestacional que, mediante una configuración de cuatro cilindros en línea, se encarga de producir 180 CV. No obstante, la guinda del pastel la pone el PureTech 225, versión que cuenta con un corazón de cuatro cilindros y 1.6 litros que se encuentra en la tesitura de ofrecer 225 CV tal y como su apellido indica.

E-Tense

Base De Donnée : Astuce Productions

Sin embargo, no debemos olvidar que la casa francesa también ofrece una interesante oferta de vehículos dispuestos a comprometerse con el cuidado del medioambiente. Estos se encuentran representados mediante el apellido E-Tense, apellido que también emplea el vehículo que hoy nos ocupa, el DS 7.

Dicha variante del SUV galo se encuentra animada por un esquema mecánico híbrido. Este recurre a un propulsor gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros capaz de producir 200 CV y a un motor eléctrico que desarrolla 110 CV. ¿El resultado final? 300 CV y 520 Nm de par, cifras que catapultan al DS 7 E-Tense hasta los 100 km/h en tan solo 5,5 segundos.

No obstante, no debemos olvidarnos de la batería de iones de litio de 13,2 kWh, encargada de redondear la fórmula con 58 kilómetros de autonomía según el ciclo de homologación WLTP. Gracias a esta capacidad, podremos cubrir todos nuestros trayectos urbanos sin consumir una sola gota de gasolina y sin contaminar, dos aspectos muy beneficiosos tanto como para nuestro bolsillo como para el medioambiente.

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