Honda Jazz

Honda Jazz

El nuevo Honda Jazz únicamente está disponible en versión híbrida, con el sistema de propulsión e:HEV que anuncia una potencia de 109 CV. Más adelante entraremos al detalle de cómo funciona en la teoría… y en la práctica.

Este motor se combina con tres versiones de acabado, denominadas Comfort, Elegance y Executive. Existe una versión que se coloca en lo más alto de la gama por precio, con una estética diferente para asemejarlo a un SUV, y que se comercializa con la denominación Honda Crosstar.

El habitáculo del nuevo Honda Jazz

Lo más destacado del nuevo Honda Jazz de puertas hacia adentro es la relación entre tamaño exterior y habitabilidad. Son las ventajas del formato monovolumen de su carrocería, en otros tiempos muy popular en este segmento, pero ahora ya prácticamente sin representación.

Honda Jazz 25

Con apenas 4 metros de longitud y sus 1,53 metros de altura, el Jazz mantiene esa versatilidad que siempre ha caracterizado a este modelo. Sigue ofreciendo buenas cotas en todas las plazas, más incluso que en coches compactos de mayor tamaño, sobre todo en los asientos traseros. Y con mejoras en visibilidad (montantes muy finos, salpicadero muy horizontal) y en ergonomía (muchos huecos prácticos para dejar objetos).

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Se mantiene el cómodo sistema que Honda denomina Magic Seats, que permite fácilmente abatir la banqueta de los asientos traseros contra el respaldo, lo que facilita el transporte de objetos altos. La postura al volante ahora es más natural y relajada (se han reposicionado los pedales) y se nota el confort y la eficacia de los nuevos asientos. Destaca la magnífica visibilidad que permite la gran luneta y unos montantes delanteros muy estilizados. Los materiales del salpicadero tienen un tacto y una apariencia más sólida y robusta que lujosa.

Donde se queda un poco atrás es en capacidad de maletero, al tener que hacer hueco a la batería del sistema híbrido. Son 304 litros, según cifras oficiales, que pueden ampliarse hasta 1.205 abatiendo los asientos traseros. Esta última cifra sí es mayor que las de coches de su tamaño. Bajo el piso hay un hueco que permite almacenar objetos pequeños.

Conectividad y sistemas de asistencia

El Jazz es un coche pequeño en tamaño, pero no se queda atrás cuando se trata de sistemas de asistencia o conectividad. Aquí destacaríamos el nuevo sistema Honda Connect, de serie a partir del segundo nivel de equipamiento. No solo es más rápido e intuitivo desplazarse por los menús y elegir la función deseada, algo que le hacía falta. También añade funciones como un punto Wifi o compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, en este último caso sin necesidad de cable. La pantalla en este caso es de 9 pulgadas, frente a la de 5 de las versiones Comfort. Lo que sí es de serie para todos los Jazz, independientemente del nivel de acabado, es la instrumentación digital con una pantalla de siete pulgadas, con buena resolución y fácil lectura.

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