FIAT ਆਪਣੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ E-Doblò ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਡੋਬਲੋ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਡੋਬਲੋ FIAT ਦੀਆਂ ਸਟਾਰ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ FIAT ਦੀ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ E-Doblò ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ , ਜੋ E-Scudo ਅਤੇ E-Ducato ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ।

FIAT ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ Doblò ਅਤੇ E-Doblò ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਦੋ ਲੰਬਾਈਆਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ VAN, Crew Cab ਅਤੇ Combi ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਬਾਡੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣਗੇ, ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੌਬਲੋ ਅਤੇ ਈ-ਡੌਬਲੋ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ FIAT ਦੁਆਰਾ "ਮੈਜਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ" ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ 3,4 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ 0,5 m³ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਮੈਜਿਕ ਮਿਰਰ , ਇੱਕ 5-ਇੰਚ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਜੋ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, E-Doblo ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਜਿਕ ਪਲੱਗ ਵਰਗੇ ਹੱਲ ਵੀ ਹੋਣਗੇ , ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਫਰਿੱਜ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ FIAT ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਜਿਕ ਵਿੰਡੋ , ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਵਿੰਡੋ; ਮੈਜਿਕ ਟੌਪ , ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸ਼ੈਲਫ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ; ਅਤੇ ਮੈਜਿਕ ਵਿਊ ਫੰਕਸ਼ਨ , ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਲਈ 180º ਕੈਮਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵਾਂ FIAT Doblò 1.500-ਲੀਟਰ, 100-hp ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਉਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰ 130 hp ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 110 hp ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 1.200-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

FIAT E-Doblò ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ 260 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 100 kW ਮੋਟਰ (ਲਗਭਗ 134 hp) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ 50 kWh ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ WLTP ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਮੋਡ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 100 kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਡੋਬਲੋ ਅਤੇ ਈ-ਡੋਬਲੋ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀਗੋ ਦੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ FIAT ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ.