MG Motor mocno stawia na elektryfikację, wprowadzając na rynek 13 nowych modeli w ciągu najbliższych dwóch lat.

MG Motor, brytyjska marka kontrolowana przez chińskiego giganta SAIC, wdrożyła ambitną strategię mającą na celu umocnienie swojej pozycji na światowym rynku pojazdów elektrycznych. W planach jest wprowadzenie na rynek 13 nowych modeliw ramach kategorii znanej jako „Nowa Energia” w ciągu najbliższych dwóch lat.

MG stawia zatem na szeroką gamę, która obejmie modele w pełni elektryczne, hybrydy plug-in oraz modele elektryczne z funkcją Range Extender. W realizację tej inicjatywy firma zainwestuje prawie 10 miliardów juanów. około 1.200 mln euro, w rozwoju tych technologii.

Pierwszy z tych trzynastu modeli jest już na drogach. Nowy MG4 wyznacza kierunek, w którym marka będzie podążać w najbliższej przyszłości, po tym jak przedsprzedaż tego modelu rozpoczęła się w sierpniu tego roku. Jego oficjalna premiera planowana jest na dziś, 29 sierpnia.

Europa jest głównym rynkiem zbytu dla MG Motor

W Europie MG odniosło znaczący sukces, z 153.100 2025 sprzedanymi jednostkami w pierwszej połowie XNUMX r., a wszystko to pomimo nałożenia przez Unię Europejską wysokich ceł na elektryczne modele tej marki importowane z Chin. Wyniki firmy na własnym rynku nie były jednak tak pozytywne. z zaledwie 57.254 2025 dostarczonymi pojazdami pomiędzy styczniem a lipcem XNUMX r.Niektórzy eksperci twierdzą, że jedną z przyczyn tak rozbieżnych wyników przy porównywaniu rynków europejskiego i chińskiego jest ograniczona podaż zelektryfikowanych modeli MG Motor w tym drugim kraju, podczas gdy to właśnie ten typ pojazdów cieszy się tam największym popytem.

Według szefa marki, Chen Cui, wejście MG Motor do segmentu pojazdów o nowych źródłach energii nie będzie jednak opierać się wyłącznie na rywalizacji cenowej. Zamiarem firmy jest wykorzystać technologie i łańcuchy dostaw SAIC, posiadających duże doświadczenie w branży, aby uzyskać przewagę.

SAIC współpracuje przy projektach pojazdów elektrycznych z markami takimi jak Audi w Chinach (za pośrednictwem marki AUDI) oraz z Huawei (za pośrednictwem marki Shangjie). Ponadto, spółka zależna SAIC, IM Motors, niedawno weszła na rynek brytyjski i wprowadziła na rynek pojazd z funkcją zwiększania zasięgu (Range Extender), a także model L6, wyposażony w akumulator półprzewodnikowy (Solid State Battery), zapowiedziany na początku ubiegłego roku.

Dzięki tej strategii MG chce nie tylko wzmocnić swoją obecność w Europie, ale także odzyskać pozycję w Chinach i rozszerzyć działalność na cały świat, stawiając na innowacyjność i dywersyfikację swojego katalogu pojazdów elektrycznych.