Google tworzy markę Waymo, aby dopracować rozwój swojego autonomicznego samochodu

Waymo to wielki krok w rozwoju samochodu Google.

Akurat gdy pojawiły się pogłoski, że Google ogranicza koszty rozwoju swojego autonomicznego samochodu, firma technologiczna ogłasza, że projekt będzie prowadzony pod marką Waymo.

https://www.youtube.com/watch?v=uHbMt6WDhQ8

Ta podfirma chce postawić swoje pojazdy w czołówce rozwoju autonomicznej technologii. Ponadto dyrektor generalny Waymo, John Krafcik, zapewnił, że marka rozszerzy swoje usługi na inne rynki, w tym na takie sektory jak logistyka, produkcja ciężarówek czy wdrażanie wspólnych przejazdów.

W październiku 2015 roku nastąpił kamień milowy w ambicjach Google dotyczących rozwoju technologii autonomicznej. Steve Mahan, 63-letni niewidomy mężczyzna, stał się pierwszą osobą z publiczności, która podróżowała jednym z autonomicznych prototypów tej marki; dany prototyp nie miał ani kierownicy, ani pedałów.

W ciągu ośmiu lat, w których Google testowało technologię autonomiczną, jego prototypy przejechały ponad dwa miliony mil (3,2 miliona kilometrów) po drogach publicznych. Najwyraźniej technologia autonomiczna Google jest tak zaawansowana, że jego pojazdy zatrzymują się w obliczu nagłego zagrożenia ze strony pobliskiego pojazdu, hamują lub omijają zwierzęta na drodze, interpretują sygnały funkcjonariusza policji lub robotnika, a nawet wyczuwają, kiedy należy użyć klaksonu, aby ostrzec innych kierowców.

Podczas premiery Waymo Krafcik podkreślał, że celem jego firmy nie jest produkcja samochodów, lecz lepszych kierowców.

„Jesteśmy firmą zajmującą się technologią autonomiczną. Byliśmy dość jasni, że nie jesteśmy firmą motoryzacyjną, choć w tym aspekcie panowało spore zamieszanie. Nie zajmujemy się produkcją lepszych samochodów. Zajmujemy się produkcją lepszych kierowców” – stwierdza dyrektor generalny Waymo.