sedany
Bateria NIO ET7 będzie miała 1.000 km autonomii, ale jest jeden problem: kosztuje tyle, co Nio ET5
Bateria półprzewodnikowa, w którą wyposażony zostanie NIO ET7, jest na tyle droga, że jej cena będzie równa cenie modelu NIO ET5, choć w celu obniżenia kosztów będzie oferowany do wynajęcia.
Nowy Lexus ES: Luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwsze wrażenia z Dacii Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro 
Za kierownicą Leapmotor B03X, ekonomicznego elektrycznego samochodu miejskiego