Tomahawk: hiperdeportywny samochód elektryczny, który mógłby przewyższyć NIO EP9

Elektryczny hiperdeportywny samochód marki Dubuc Motors może trafić na rynek już w 2018 roku. Jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 2 sekundy, co uczyniłoby go najszybszym samochodem elektrycznym na świecie.

Obecnie w Kanadzie rozwijany jest w pełni elektryczny hiperdeportywny, który według doniesień może trafić na rynek już w 2018 roku. Jego nazwa mogłaby być doskonale nazwą śmiercionośnej broni precyzyjnej: Tomahawk. Producent tego modelu, firma Dubuc Motors, opublikował listę specyfikacji, w której zapewnia, że samochód potrafi osiągnąć 100 km/h w zaledwie 2 sekundy, co uczyniłoby go najszybszym seryjnie produkowanym pojazdem na świecie.

Tomahawk to model czteroosobowy, wyposażony w cztery silniki elektryczne – tyle samo, co NIO EP9, jeden z jego potencjalnych rywali. Połączenie tych napędów generuje moc 800 KM oraz moment obrotowy 1300 Nm. Podane przez markę dane techniczne (przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2 sekundy) są oparte na symulacjach, a nie na rzeczywistych testach drogowych, dlatego trzeba będzie poczekać, aby sprawdzić, czy ten elektryczny hiperdeportywny rzeczywiście jest najszybszym samochodem na rynku.

Bateria litowo-jonowa tego „superelektryka” ma pojemność 100 kWh, co zapewnia mu zasięg wynoszący około 600 kilometrów. Wspomniany akumulator umieszczony jest wewnątrz jego podwozia z włókna węglowego.

Tomahawk ma 4775 mm długości, czyli 22 mm mniej niż na przykład Lamborghini Aventador. Jego masa wynosi 1928 kg, a rozkład masy będzie idealnie wyważony (50/50), według producenta, który twierdzi również, że hiperdeportywny jest w stanie generować siły boczne do 1,2 g.

Dotychczas Dubuc Motors stworzyła kilka prototypów rozwojowych Tomahawka. Aby zwiększyć finansowanie tego modelu, firma uruchomiła kampanię crowdfundingową, w ramach której zaprasza różnych inwestorów do postawienia na swój model elektryczny. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Tomahawk trafi na rynek w 2018 roku.

Oto specyfikacja Tomahawka według listy opublikowanej przez Dubuc Motors w zeszłym tygodniu:

• 800 KM mocy
• 1300 Nm momentu obrotowego
• 0-100 km/h: 2 sekundy w trybie „Race” i 4 sekundy w trybie „Street”
• 2 g siły bocznej na zakrętach
• Bateria litowo-jonowa: pojemność 100 kWh
• Zasięg 600 km
• Monocoque z włókna węglowego
• Podwozie z włókna węglowego
• Cztery silniki elektryczne
• 4 miejsca (w układzie 2+2)
• Sportowe fotele ze skóry
• Wykończenie wnętrza ze skóry i włókna węglowego
• Komputer pokładowy
• Kamera 360 stopni na żywo
• Bagażnik z przodu i z tyłu
• Aktywne systemy bezpieczeństwa
• System zapobiegania kolizjom i automatyczne awaryjne hamowanie
• Równomierny rozkład masy między osią tylną a przednią
• Długość: 4775 mm
• Rozstaw osi: 2794 mm
• Szerokość: 2032 mm
• Wysokość: 1206 mm