A Citroën lança uma nova variante de sua van elétrica ë-Jumper.

Com o objetivo de atender melhor às necessidades específicas de cada um dos seus clientes, o fabricante francês acaba de adicionar ao seu catálogo de produtos uma nova variante de carroceria de sua van elétrica ë-JumperEsta nova variante se junta às configurações existentes de van fechada, plataforma, basculante e chassi.

Foi em outubro de 2023 que a Citroën lançou a geração atual do ë-Jumper com melhorias significativas em suas especificações técnicas. Assim, o motor elétrico aumentou drasticamente sua potência de 90 para 205 kW, também acompanhado por uma bateria de 110 kWh, graças à qual sua autonomia cresceu para 366 km sob o ciclo de aprovação WLTP para a versão van leve, podendo chegar até 420 km com outras configurações.

Disponível em dois tamanhos diferentes, o L3 de 18.5 metros cúbicos e o L4 de 20.5 metros cúbicos, e com a opção de portas traseiras ou porta-malas, o novo Citroën ë-Jumper foi projetado, de acordo com o fabricante, para atender às demandas dos profissionais, combinando funcionalidade com tecnologia avançada. Com uma distância entre eixos de 4.035 mm, o veículo garante estabilidade e espaço suficiente para uma infinidade de aplicações.

Com tudo o que qualquer profissional precisa

Em termos de equipamento, vale destacar a integração de um sistema de som com tela sensível ao toque de 7 polegadas compatível com rádio DAB, Apple CarPlay e Android Auto. Inclui também ar-condicionado automático, retrovisores externos aquecidos e ajustáveis ​​eletronicamente, faróis de halogênio com luzes diurnas e compartimentos de armazenamento internos.

Em termos de segurança, o veículo conta com diversos assistentes de direção, controle de estabilidade (ESP), direção elétrica assistida, freio de estacionamento elétrico, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência, assistente de partida em rampa, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito e sistema de alerta de fadiga. tudo para garantir um ambiente de trabalho mais seguro.

A versão box-body já está disponível para encomenda, com preços na Alemanha a partir de 65.200 euros -IVA excluído-. Para efeito de comparação, vale lembrar que a van padrão tem um preço base de 54 mil euros, o chassi de cabine simples está disponível em 51.300 euros e para a variante de plataforma de cabine simples, deve ser pago um mínimo de 54.300 euros, sem IVA em todos os casos.