A Xpeng começará a aceitar pedidos na Europa para seus modelos G6 e G9 neste verão.

A fabricante chinesa Xpeng anunciou atualizações importantes para seus modelos G6 e G9 na Europa. A partir de meados de julho de 2025, os clientes europeus poderão reservar as versões atualizadas de ambos os modelos. com entregas previstas para o último trimestre do ano.

Embora todos os detalhes técnicos e a lista de preços das diferentes versões disponíveis não sejam conhecidos até pouco antes de sua comercialização, a Xpeng já permite que os clientes interessados ​​manifestem seu interesse em qualquer um desses dois modelos por meio de seu site oficial para vários países europeus, entre os quais se encontram a Holanda, a Bélgica, o Luxemburgo, a Noruega, a Dinamarca, a Suécia e a França.

Ambos os modelos incorporarão a nova geração de plataformas de 800 V da fabricante chinesa, que contam com semicondutores de carboneto de silício para maior eficiência. Além disso, todos os modelos serão equipados com baterias de ferrofosfato de lítio LFP com carregamento ultrarrápido de 5C. ser capaz de aumentar a porcentagem de carga de 10 a 80 por cento em apenas 12 minutos.

O que podemos esperar da oferta da Xpeng na Europa?

Embora a Xpeng não tenha revelado as especificações técnicas dos veículos que chegam à Europa, uma análise da ficha técnica dos modelos vendidos no mercado chinês revela algumas conclusões. Na China, o G6 é equipado com duas baterias diferentes, cada uma com capacidade de 68.5 e 80.8 kWh, que, segundo a fabricante, permitem que você viaje entre 625 e 725 km. Sempre sob o ciclo de homologação CLTC chinês, então podemos supor que os números de alcance na Europa serão menores.

Um fato importante a ser lembrado é que a carga de 5C permite que o modelo com a bateria de maior capacidade alcance até 1000 kW de potência de carga.

Na China, o G6 simplificou sua gama de seis para três versões, tração integral traseira e 220 kW de potênciaResta saber, portanto, se uma versão com motor elétrico duplo e tração integral estará disponível na Europa. Esteticamente, o G6 mantém um design sutilmente atualizado, com 4.76 metros de comprimento e 2.89 metros de distância entre-eixos.

No topo da gama do fabricante chinês

O G9, por outro lado, com 4.89 metros de comprimento e 3 metros de distância entre eixos, está disponível na China com baterias de 79 e 93.1 kWh. Sua autonomia é bastante semelhante à do G6. Além da versão com tração traseira e 258 kW de potência, o G9 estará disponível com tração dupla elétrica e tração integral. sua potência combinada sendo 423 kW.

Por fim, cabe destacar que o sucesso ou fracasso da Xpeng na Europa será fortemente influenciado pelos preços praticados pela fabricante chinesa. Na China, o G6 é vendido a partir de 43.600 euros para mudar, enquanto o G9 custa 59.600 euros.