Conduzindo o novo Mitsubishi Outlander PHEV: maior autonomia, requinte e segurança

Depois primeira geração do modelo, lançada em 2013, chega agora a nova edição do Mitsubishi Outlander PHEV, um SUV muito mais compacto mais refinado e versátil, que combina a potência de três motores, dois deles elétricos e um motor a gasolina de 2.4 litros, que geram uma potência total de 306 cv. Possui uma bateria de íons de lítio capaz de alimentar os motores elétricos e fornecer uma Autonomia de até 85 km sem ligar o motor de combustão e até 834 km com a combinação de ambos.

O novo Outlander PHEV oferece uma estética marcante com acenos para o clássico Montero off-roader, com ampla grade frontal, para-choques robustos e sistema de iluminação Full LED adaptável.

Ele conta com rodas de liga leve de 18 ou 20 polegadas, dependendo do nível de acabamento, e a traseira apresenta um design hexagonal. Oferecido em 12 cores diferentes e quatro níveis de acabamento (Motion, Kaiteki, Kaiteki+ e FirstEdition).

Bom acabamento

O interior foi cuidadosamente elaborado com materiais de alta qualidade; tem painel de instrumentos digital, ampla tela de infoentretenimento, bancos aquecidos e ventilados, função de massagem com três opções de cores e quatro opções de acabamento.

Os assentos para o Os passageiros traseiros também incluem aquecimento independente e encostos mais altos com possibilidade de rebatimento do encosto na configuração 40:20:40. Ofertas grande teto solar panorâmico: 928 mm de comprimento e 702 mm de largura, enquanto O porta-malas, com ampla porta de acesso, tem capacidade para 495 litros., que pode atingir até 803 litros.

Incorpora tecnologia de ponta, com monitores de alta definição, sistema de duplicação sem fio e controle de voz, associado a um Equipamento de som dinâmico, desenvolvido com a Yamaha, com 8 ou 12 opções de alto-falantes. O display digital personalizável tem 12,3″ e a tela sensível ao toque adicional tem o mesmo tamanho com Conectividade Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, possui um sistema de carregamento sem fio de 15 W para dispositivos móveis.

Motores potentes

O novo Outlander PHEV combina uma Motor a gasolina MIVEC DOHC de 2.4 litros e 16 válvulas com dois motores elétricos, um dianteiro 85 kW (116 cv) e traseiro 100 kW (136 cv). Esta configuração fornece até 302 cv de potência combinada, o que representa um aumento de potência de mais de 40% em relação à geração anterior. Promete um Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e sua velocidade máxima é limitada a 170 km/h.

bateria de íon de lítio aumentou sua capacidade para 22,7 kWh, permitindo um Autonomia de até 85 km no modo somente elétrico WLTP. Em combinação com o motor de combustão, a autonomia total chega a 834 km. Além disso, seu novo sistema de resfriamento líquido melhora a eficiência da bateria.

Oferta três modos de condução: modo elétrico, que utiliza apenas motores elétricos; o modo série híbrida, onde o motor a gasolina atua como um gerador para alimentar os motores elétricos; e o modo híbrido paralelo, em que o motor de combustão trabalha em conjunto com motores elétricos para melhorar o desempenho em viagens longas.

Tem quatro configurações diferentes para obter uma gestão energética mais eficiente: Normal, que ajusta automaticamente o uso de eletricidade e gasolina; EV, para condução totalmente elétrica; Economize (Salvar), que prioriza a economia de bateria; e cobrar (Charge), que recarrega a bateria enquanto você dirige. Para proporcionar maior autonomia, conta com sistema de refrigeração por bomba de calor, o que reduz o consumo de energia.

Em termos de recarga, ele suporta Carregador rápido CHAdeMO, comumente usado no Japão, mas praticamente obsoleto na Europa, com o qual você pode alcançar o 80% de carga em aproximadamente 32 minutos. Se um carregador CA for usado Schuko de 3,5 kW, carga completa leva cerca de 6,5 horas. Também oferece Tomadas elétricas para alimentar dispositivos elétricos de até 1.500 W potência no console central e no porta-malas.

Bom desempenho na pista e na estrada

Anuncie um maior rigidez torcional e uma suspensão multi-link otimizada, com componentes leves de alumínio que reduzem o peso, bem como direção assistida elétrica pinhão duplo e combinado Sistema de acionamento S-AWC (Super All Wheel Control) com sete modos de condução ajustável de acordo com as condições do solo.

Também inclui sistema de controle de descida, que junto com seu Distância ao solo de 199 mm e ângulos de aproximação e saída de 18,7° e 22,5°, respectivamente, facilitam o movimento suave no campo.

Para aumentar a segurança e o conforto de utilização possui sensores, radares e câmeras para fornecer uma visão de 360° do ambiente, mais sistema de mitigação de colisão frontal que detecta pedestres e ciclistas, frenagem de emergência traseira, sistema de aviso de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de sinal e supervisão do motorista, e tem sistema de assistência à estabilidade do reboque, que corrige a inclinação aplicando freios ou reduzindo a potência do motor.

Os benefícios que oferece são bons, com capacidade de acelerar brilhantemente, boas recuperações e um correto acoplamento dos motores elétricos com o motor de combustão que facilita sua utilização em todos os tipos de percursos.

Unhas suspensões firmes, mas não desconfortáveis, permite enfrentar trechos sinuosos de estrada em ritmo acelerado com confiança e determinação, mesmo ao dirigir em pistas deterioradas ou com baixa aderência, já que O sistema de tração facilita a movimentação com facilidade.

Preços e acessórios

Pacotes de design, proteção e funcionalidade estão disponíveis para personalizar o novo Outlander PHEV. Ele O pacote Trail inclui detalhes em preto fosco. Eles são oferecidos lRodas de 18 ou 20 polegadas, engate de reboque, barras de tejadilho e um spoiler traseiro desportivo. Dentro você pode adicionar Protetores de entrada iluminados, organizadores de porta-malas e ganchos para casacos para pendurar roupas.

Inclui Garantia de 5 anos ou 100.000 km, mais três anos adicionais de cobertura condicional estendida, até 8 anos ou 160.000 km. Também vem com uma garantia de bateria de 8 anos ou 160.000 km e assistência na estrada de 8 anos, com os últimos três anos sujeitos às mesmas condições da garantia estendida.

A marca oferece uma PVP com financiamento e desconto comercial de 4.000 euros, com o qual o alcance começa em 44.300 euros para a versão Motion. O Kaiteki custa 49.900 euros; O Kaiteki+ custa 52.500 euros e a versão Primeira Edição chega a 54.500 euros..

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